El miércoles pasado acabó el plazo para presentar enmiendas al proyecto de Ley de Movilidad Sostenible. Me comprometí a presentar enmiendas para corregir una medida que contradice la política de reto demográfico y que contribuiría a desvertebrar aún más nuestro territorio. En este comunicado se explica el contenido de las enmiendas que he registrado:

Jorge Pueyo enmienda la Ley de Movilidad Sostenible en el Congreso

Las enmiendas proponen suprimir la polémica eliminación de paradas intermedias en las rutas de autobús de competencia estatal y crear un fondo compensatorio para las rutas de competencia autonómica en territorios de reto demográfico

Nota de Prensa, 30/10/2024. Jorge Pueyo, diputado de CHA y portavoz de Reto Demográfico y portavoz adjunto de Transportes del Grupo Parlamentario Plurinacional Sumar, ha presentado varias enmiendas al proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, cuyo plazo expiraba esta tarde.

Tal como anunció el pasado 29 de febrero en rueda de prensa, cuando denunció que este proyecto de Ley incluía medidas contrarias al ‘Estado de 30 minutos’, que iban a perjudicar a 151 pueblos de Aragón que se quedarán sin parada de autobús (afectando a 115.651 aragoneses y aragonesas del medio rural), así como a otros muchos territorios del Estado, Jorge Pueyo lo ha enmendado en tres disposiciones:

En primer lugar, se propone la supresión del art. 49.3, que es el origen de todo este conflicto, al recoger la eliminación de las paradas intermedias de los servicios de competencia estatal de transporte público regular de personas por carretera (es decir, los autobuses). Contina leyendo →