La Medalla de Aragón es el mayor honor y solo es digna de personalidades aragonesas como José Antonio Labordeta que no la pudo recibir ni en vida. Otorgársela a Leonor sin haber hecho absolutamente nada por Aragón es otra forma que tiene el gobierno PP-Vox de humillar nuestros símbolos.
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“Contra el trasvase, sin ambigüedades” (mi artículo en Heraldo)
Esta mañana se ha publicado en Heraldo de Aragón mi artículo sobre el debate del trasvase del Ebro que han reabierto PP y Vox en las últimas semanas con sus iniciativas. Aquí lo tenéis:
Contra el trasvase, sin ambigüedades
Jorge Pueyo Sanz. Diputado de CHA por Sumar.
El pasado martes 23 de abril, día nacional de Aragón, el regalo de PP y Vox para los aragoneses fue el viejo libro de recetas trasvasistas de la derecha. Ese fue el día elegido para llevar al Congreso el debate para resucitar el trasvase del Ebro. Vox presentó una moción abiertamente trasvasista, en la que proponía interconectar todas las cuencas para llevar el agua “sobrante” a las cuencas “deficitarias”. Y el PP la enmendó para que no se hablara de interconexiones, y así tener una excusa para abstenerse. Pero en Aragón no podrán engañarnos: en la proposición que presentó el PP en marzo no se atreven a usar la palabra trasvase, pero sí se habla de “infraestructuras” que afecten a “más de una cuenca” para “responder a los déficits hídricos” y lo envuelven con el celofán de la palabra “solidaridad”. No tenemos ninguna duda: están hablando de trasvases. Y esa iniciativa fue firmada por tres de los diputados del PP de Aragón, lo que contradice gravemente el discurso de Azcón, que, aunque insista en su rechazo al trasvase del Ebro, carece de toda credibilidad ante el empuje trasvasista de sus compañeros de partido. Contina leyendo
Rechazando el trasvase del Ebro el Día de Aragón (el vídeo)
Esta tarde PP y Vox han querido celebrar el Día de Aragón en el Congreso con una moción en favor del trasvase del Ebro. Les he dado oportuna respuesta. Aquí tenéis el vídeo:
Rechazando el trasvase del Ebro de PP y Vox (vídeo resumen)
El trasvase del Ebro, eso es lo que nos traen hoy PP y Vox para celebrar el día de Aragón. Pretenden humillarnos en el día de Aragón, pero de los aragoneses no se ríe nadie. (,,,) Pero es que el PP ha presentado otra proposición que también pide el trasvase del Ebro, de forma sibilina, sin llamar a las cosas por su nombre, pero lo que pide es el Trasvase. Y no lo digo yo, lo dice el Heraldo de Aragón. Y cito: “Aunque no se use la palabra, no cabe engañarse ni engañarnos, el texto aboga por los trasvases”. El presidente Azcón dijo: “El PP de Aragón nunca apoyará el trasvase del Ebro”. Pero esa Proposición no es que venga apoyada, es que viene firmada por 3 diputados del PP de Aragón. (…) Azcón pretende resucitar un zombie hidráulico como el pantano de Biscarrués, diciendo que nunca hubo contestación social. ¿Pero cómo que no? Igual que con Santaliestra, Mularroya, Yesa o Chánovas… (…) No seremos un pueblo servil, no seremos una colonia de extractivismo económico y energético. No dejaremos que se expropie nuestra tierra para hacer pantanos y macroproyectos en beneficio de grandes empresas eléctricas y especuladores turisticos. La fuerza salvaje de los ríos aragoneses no solo deja su sedimento en los valles. Lo deja también en cada aragonés. Para los aragoneses defender el territorio no es ideología, es un deber. Un deber que conecta con nuestras raíces y nos permite crecer para tener un futuro como Pueblo. En el año 2000 paramos el trasvase del Ebro. Hoy, 23 d’abril, día nacional de Aragón, les digo, Sr. Abascal, Sr. Feijóo, que lo volveremos a hacer.
Ocurrencias de Vox: proponer el trasvase el 23 de abril. ¿Qué será lo próximo?
Vox eligió el Día de Aragón, el 23 de abril, para debatir en el Congreso el trasvase del Ebro. Pretenden humillarnos en nuestro día nacional, pero de los aragoneses no se ríe nadie. Y no es la primera vez que hacen algo así. Derogaron la Ley de memoria democrática de Aragón justo el 20 de noviembre, para humillar a las víctimas del franquismo. Señores de Vox, los aragoneses nos preguntamos qué será la próxima: ¿Prohibir la jota el 12 de octubre?, ¿prohibir el voto a las mujeres el 8 de marzo?, ¿obligar a trabajar el 1 de mayo al Señor Abascal? Por cierto, bienvenido, ha llegado hace diez minutos.
Promoviendo ampliar el Cercanías de Zaragoza a Huesca y otros municipios (la transcripción)
Aquí tenéis la transcripción de mi defensa de la iniciativa para mejorar el Cercanías de Zaragoza y ampliarlo hasta Huesca y otros municipios de Aragón, que salió aprobada en la Comisión de Transportes del pasado 9 de abril.
Proposición no de ley sobre la mejora y ampliación del Cercanías en el corredor Zaragoza-Huesca como apuesta para la descarbonización del transporte (del Grupo Parlamentario SUMAR). (Número de expediente 161/000226). (Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible, 9/04/2024).
El señor PUEYO SANZ: Muitas grazias, señora presidenta.
Señorías, el Ministerio de Transportes debe atender de una vez por todas las reivindicaciones de la ciudad de Huesca y de los municipios del corredor, como Villanueva de Gállego, Zuera o Tardienta, que vienen a reclamar un transporte moderno, descarbonizado, permanente y, sobre todo, fluido. Este es el caso del Cercanías Huesca-Zaragoza. Hoy en día, por la misma línea de carreteras están circulando 33.000 vehículos diariamente y esto mejoraría exponencialmente el comercio, el trabajo y la vida en todos estos municipios, así como el cambio climático. Por eso, deben abordarse ya, este mismo año, los estudios necesarios para ampliar el servicio ferroviario del área metropolitana de Zaragoza por el corredor norte hasta la ciudad de Huesca, y que se hagan los análisis técnicos de demanda potencial, distribución de población y flujos de movilidad cotidiana desde una perspectiva multimodal y con sostenibilidad económica, social, ambiental y viabilidad técnica y material. Por supuesto, esto debe garantizar que en esta legislatura se realicen las inversiones que permitan ejecutar la puesta en marcha de este Cercanías Zaragoza-Huesca. Es decir, por un lado, que se hagan los estudios y, por otro, las inversiones. Contina leyendo
Promoviendo un acuerdo amplio para lograr el Cercanías Zaragoza-Uesca (el vídeo)
Hoy en el Congreso se ha aprobado nuestra propuesta para extender el Cercanías de Zaragoza con nuevas líneas: C1 Gallur-Zaragoza-Quinto, C2 Uesca-Cariñena-(Teruel) y C3 Zaragoza-Calatayud. Una propuesta que revindicábamos desde CHA desde hace años y hoy, por fin, hemos conseguido un amplio acuerdo con PP, PSOE y otras fuerzas.
Aprobada la iniciativa para ampliar el Cercanías de Zaragoza hasta Huesca
Muy buena noticia esta mañana. La Comisión de Transportes del Congreso ha aprobado por amplísima mayoría la proposición no de ley en la que reclamamos la mejora del Cercanías de Zaragoza y su ampliación por el corredor norte hasta la capital altoaragonesa, pero, además, se ha ampliado el acuerdo para estudiar la creación de otras líneas hasta Gallur, Quinto, Cariñena y Calatayud, pues hemos alcanzado un amplio acuerdo transaccional que recoge aportaciones de las enmiendas presentadas por PP (ampliaba el punto 2) y PSOE (añadía los puntos 3 y 4).
El texto transaccional resultante ha sido aprobado por amplísima mayoría: con 32 votos a favor (PP, PSOE, GP Plurinacional SUMAR, ERC, EH Bildu y BNG), 5 abstenciones (Vox, Junts y PNV) y ninguno en contra. También se había presentado una enmienda de Vox, que no he aceptado por no aportar nada.
El texto completo de la transacción aprobada es el siguiente:
«El Congreso de los Diputados acuerda instar al Gobierno a:
- Adoptar en este mismo año las medidas necesarias para mejorar las frecuencias, los horarios y el material rodante de la línea de Cercanías C1 Casetas-Miraflores (Zaragoza), incluidas la vía de apartado en Goya o medida alternativa y el estudio de nuevas paradas (en Monzalbarba, en polígonos de la autovía A-68, en Tenor Fleta…), así como para corregir el deterioro de las estaciones de dicha línea y del corredor Zaragoza-Huesca y mejorar tanto la calidad del servicio que se presta a los usuarios como las condiciones de intermodalidad.
- Elaborar en este ejercicio los estudios necesarios para ampliar el servicio ferroviario del área metropolitana de Zaragoza, ampliando la línea C1 (corredor del Ebro) desde Gallur hasta Quinto, creando una nueva C2 por el corredor norte desde la ciudad de Huesca hasta Zaragoza continuando por el corredor del Huerva hasta Cariñena y creando una nueva C3 desde Calatayud hasta Zaragoza por el corredor del Jalón (análisis técnico de la demanda potencial, distribución de la población y flujos de movilidad cotidiana del entorno, desde una perspectiva multimodal y de sostenibilidad económica, social y ambiental, viabilidad técnica, disponibilidad de material y de personal…); y garantizar las inversiones en esta legislatura que permitan ejecutar su puesta en marcha (catenaria bicorriente o conmutable, duplicación en el tramo Tardienta-Huesca…).
- Analizar las peticiones que se reciban desde las administraciones que correspondan, sobre las ampliaciones o mejoras de los servicios declarados Obligaciones de Servicio Público, teniendo en cuenta lo establecido en el Acuerdo de Consejo de Ministros, en el que se establecen los servicios declarados Obligaciones de Servicio Público y en el marco del contrato existente actualmente con Renfe para la explotación de estos servicios.
- Impulsar la ejecución de las actuaciones en materia de infraestructuras ferroviarias previstas en la Comunidad Autónoma de Aragón de acuerdo con la planificación plurianual de inversiones prevista en el PGE vigente, entre las que destacan la modernización y electrificación de la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza, la adaptación y mejora para el tráfico internacional de la línea Huesca-Canfranc o el fomento del transporte de mercancías mediante la ampliación de apartaderos a 750 metros.»
Promoviendo ampliar el Cercanías hasta Huesca (el vídeo)
Esta mañana en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible he defendido la porposiciòn no de ley para promover la ampliación de Cercanías desde Zaragoza hasta Huesca y abrir la puerta a otras ampliaciones que vertebren nuestro territorio. De hecho, he buscado el máximo acuerdo posible con otras fuerzas buscando al consenso que merecen los grandes proyectos de país.
También estamos en el Congreso para corregir la mala gestión del PP (el vídeo)
El Presidente de Aragón Jorge Azcón siempre pregunta qué hago yo por Aragón. Podría preguntarse qué puede hacer él o sus 7 diputados en el Congreso, el de Vox o los 5 del PSOE, pero no. Pues no sólo defendemos Aragón, sino que también arreglamos su mala gestión.
Jorge Pueyo 