La rueda de prensa de ayer en Uesca, en el informativo de Aragón TV.
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Hablando de la necesidad del Cercanías en Huesca (rueda de prensa)
Esta mañana he estado en la ciudad de Huesca donde he comparecido ante la prensa para rendir cuentas de mis primeras iniciativas altoaragonesas y, en especial, para presentar la propuesta sobre la línea de Cercanías Zaragoza-Huesca sobre la que estamos trabajando en las últimas semanas. Aquí tenéis un resumen de mi intervención:
Jorge Pueyo reclamará en el Congreso el Cercanías Zaragoza-Huesca
El diputado de Sumar Aragón ha dado cuenta de su actividad parlamentaria ante los medios de comunicación altoaragoneses: «Nuestra oficina parlamentaria es todo nuestro territorio». «Esta legislatura tiene que ser la de las infraestructuras de Aragón y, en especial, la del ferrocarril»
19/01/2024. Este mediodía el diputado de Sumar Aragón Jorge Pueyo ha comparecido ante los medios de comunicación en la entrada de la Estación Intermodal de Huesca, acompañado por varios representantes de las organizaciones que forman la coalición Sumar Aragón. Al tratarse de su primera visita a la capital altoaragonesa desde que fue elegido, Pueyo se ha presentado como diputado de todo Aragón y se ha comprometido a recorrer todas las comarcas aragonesas en los próximos meses. «Nuestra oficina parlamentaria es todo nuestro territorio», ha afirmado. «Alguno en Madrid alucinaba cuando les contaba que me había subido al pico de Punta Suelsa, de 2.972 metros, a conocer de primera mano el caso del helibike, pero los que amamos esta tierra hermosa dura y salvaje tenemos que creérnosla», ha añadido. Contina leyendo
Impulsando la reapertura del Canfranc (la transcripción)
—PROPOSICIÓN NO DE LEY DEL GRUPO PARLAMENTARIO PLURINACIONAL SUMAR, SOBRE LA REAPERTURA DE LA LÍNEA FERROVIARIA INTERNACIONAL PAU-CANFRANC-ZARAGOZA. (Número de expediente 162/000014). (Pleno, 19/12/2023).
El señor VICEPRESIDENTE (Rodríguez Gómez de Celis): Continuamos con la proposición no de ley del Grupo Parlamentario Plurinacional SUMAR, sobre la reapertura de la línea ferroviaria internacional Pau-Canfranc-Zaragoza. Para la presentación de la iniciativa, tiene la palabra el señor Pueyo Sanz.
El señor PUEYO SANZ: Muchas gracias. Es difícil explicar el orgullo que siente un aragonesista cuando le toca defender en un espacio como este una infraestructura como es el Canfranc. Así que, señorías, lo haré —si les parece— con una historia. Nos situamos en el Pirineo aragonés, nos situamos en el Summum Portus, en el puerto más alto, que decían los romanos, o lo que se conoce también como el Somport. Por este puerto por el que entraban ellos a la Península, por este puerto por el que los bearneses durante muchísimos siglos después estuvieron apoyando las causas aragonesas, donde se tejían lazos, donde los bearneses dejaban lengua y cultura, donde dejaron también canciones, donde dejaron himnos, donde dejaron apellidos —como Gascón o Gastón—, donde dejaron esos himnos como el Se canta —himno de Occitania— o el Aqueras montañas —himno del Pirineo aragonés—, que al final es la misma canción. Es una canción, una historia de amor de dos personas, una a cada lado del Pirineo, pero que no impidió que ese amor existiese, aunque hablasen lenguas diferentes. Porque, señores de VOX, señores del PP, las lenguas no solo no crean fronteras, sino que, como el amor, las saltan, aunque se trate de los Pirineos. Contina leyendo
«Este paso me permite reivindicar Aragón fuera de nuestras fronteras» (Entrevista en Onda Cero Cinca)
El día de la Lotería estuve en los estudios de Onda Cero Cinca en Monzón donde fui entrevistado en el programa Mas de uno. Hablamos de todo, del arranque de la legislatura, de la actualidad política… Aquí tenéis el podcast:
Jorge Pueyo: «Este paso me permite reivindicar Aragón fuera de nuestras fronteras»
Las autovías sin terminar (el vídeo)
«Basta del Aragón del olvido. Necesitamos infraestructuras dignas que dejen de postergarse. Todas las autovías proyectadas desde el año 2000 están por terminar, todas. Hay 18 actuaciones que figuran desde hace más de 10 años en los PGE. Estamos hartos de preguntarnos cuándo acabará esta o aquella autovía. Son 200km que no se ejecutan y no paran de aplazarse y lo mismo sucede con las carreteras nacionales. Y sí, las vamos a mencionar, son: la A-21 hasta Chaca, la A-22 por Siétamo, A-23 o autovía mudéjar, la A-14 hasta Benavarri, la A-68, la A-40 Cuenca-Teruel, las Variantes de Huesca-Sur, de Borja-Maleján, de Alcorisa y de Calanda, la duplicación Alcolea del Pinar-Monreal del Campo, y en la N-260 o Eje Pirenaico los túneles de Balupor-Fiscal y el tramo Congosto del Ventamillo hasta Campo.»
En las Comisiones donde la Agenda Aragonesa se la juega
Hoy hemos informado de las Comisiones en las que voy a trabajar y de las responsabilidades que voy a asumir en esta legislatura. Como veis, estaré en las Comisiones donde la Agenda Aragonesa se la juega. Aquí tenéis la nota de prensa:
Jorge Pueyo será portavoz en Cultura, Transportes y Reto Demográfico
Va a participar en las Comisiones del Congreso que más afectan a la Agenda Aragonesa y fijará la posición del Grupo Plurinacional Sumar en todos los asuntos referidos a Aragón
6/12/2023. Una vez constituidas el pasado lunes en el Congreso de los Diputados las veintitrés Comisiones Legislativas y las cinco no Legislativas, podemos confirmar que el Diputado Jorge Pueyo formará parte de las siguientes Comisiones, ocupando las siguientes portavocías:
- Comisión de Cultura: Portavoz titular.
- Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible: Portavoz adjunto.
- Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico: Portavoz de reto demográfico.
- Comisión de Seguridad Vial: Portavoz adjunto.
«Para mí es un orgullo ser Portavoz del Grupo Parlamentario Plurinacional Sumar en estas Comisiones. Por fin arranca la actividad parlamentaria y voy a poder trabajar en defensa de los intereses de la ciudadanía aragonesa. Además, voy a participar en las comisiones que más afectan a la agenda aragonesa, donde podré trasladar nuestras reivindicaciones relacionadas con el transporte, las inversiones en infraestructuras de comunicación, el desafío de la transición ecológica, la imprescindible planificación energética, los asuntos pendientes de la política hidrológica, el reto demográfico o nuestros derechos culturales. Me genera una especial responsabilidad ejercer de portavoz en reto demográfico, donde me va a corresponder fijar la posición del Grupo, al igual que en todos los asuntos referidos a Aragón», ha declarado Jorge Pueyo.
Constituidas las Comisiones: Cultura, Transportes y Transición ecológica y reto demográfico
Hoy se han constituido en sesiones simultáneas las 23 Comisiones Legislativas del Congreso (que controlan cada una a un ministerio, aprox.) y las 5 Comisiones No Legislativas (que tratan asuntos de especial interés). Para mí es un orgullo ser el Portavoz del GP Plurinacional Sumar en la Comisión de Cultura, así como participar como Portavoz adjunto en otras Comisiones como la de Transportes y Movilidad Sostenible, la no legislativa de Seguridad Vial y, especialmente, la de Transición Ecológica y Reto Demográfico, en la que voy a ejercer de Portavoz adjunto de reto demográfico, un área esencial para Aragón.
Comisión de Cultura: Gerardo Pisarello, presidente de la Comisión, Esther Gil, vicepresidenta del Congreso (que ha presidido la sesión constitutiva), Alberto Ibáñez (que ha sustituido hoy a Nahuel González, que será portavoz adjunto) y yo, portavoz titular.
Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico: Vicenç Vidal Matas, vicepresidente 1º, Júlia Boada, portavoz, Eloi Badia, portavoz adjunto, y yo, portavoz adjunto para Reto Demográfico.
Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible: Fèlix Alonso, portavoz, Alberto Ibáñez, vicepresidente 1º, y yo, portavoz adjunto.
La hora de un gran Pacto de Estado por un mundo rural vivo (el vídeo)
Sinceramente los pueblos estamos hartos de que desde Madrid se nos pretenda dar lecciones y condicionar nuestro futuro sin conocer la realidad rural, la realidad de los pueblos. La realidad rural no es que seamos unos paletos ni tampoco lo idílico de una casita con huerto y gallinas. La realidad rural es que no hay autobuses y la gente se mata en las carreteras, no hay trenes (como en Monzón a Lleida o como en el valle del Jalón), no hay sanidad y educación dignas, ni transporte a esos hospitales y escuelas. Es decir, queremos servicios mínimos a 30 minutos. Y además, hay grandes dificultades, especialmente para los jóvenes, de acceso a una vivienda digna. Por eso, es la hora de un gran Pacto de Estado por el mundo rural vivo.
OT, la jota y la España que debería ser en malla (el vídeo)
Ayer en el Pleno pude explicar que el reto rural también es territorial y que el problema del Estado es que pasan cosas como pudimos ver el lunes en Operación Triunfo gracias a Juanjo y Naiara, donde vimos las caras de quienes nunca han oído una jota, pero todos los aragoneses hemos oído flamenco. Igual que el Estado español debe construirse no radialmente alrededor de Madrid sino en malla, la cultura del Estado también debe ser en malla.
«Una oportunidad para Aragón» (opinión)
Este artículo se ha publicado en El Periódico de Aragón el 18/11/23.
Una oportunidad para Aragón
Jorge Pueyo, Diputado de Sumar Aragón
El pasado jueves fue investido por el Pleno del Congreso un Presidente que se ha comprometido no solo a hacer frente a la ultraderecha, evitando su llegada al poder de la mano de una derecha cada vez más desnortada y más extremada, lo que habría sido razón suficiente para investirle, sino que se ha comprometido también a impulsar una nueva ola de derechos sociales, laborales y feministas, una transición económica verde frente al desafío de la emergencia climática y también una importante agenda de cohesión territorial para afrontar el reto rural y demográfico. Todos esos compromisos emanan del acuerdo de Gobierno PSOE-Sumar que se va a desarrollar en esta nueva legislatura para mejorar la vida de la gente.
Desde la izquierda aragonesa podemos sentirnos orgullosos de que en ese acuerdo de Gobierno se hayan recogido muchas de las propuestas de la Agenda Aragonesa con las que concurrimos a las urnas. Quizá lo más llamativo sea la inclusión de obras tan emblemáticas como la reapertura de la línea internacional de Canfranc y el corredor Cantábrico-Mediterráneo, por vez primera explícitamente en un Programa de Gobierno (y no me refiero a acuerdos de investidura con socios externos, obviamente). Ambos proyectos son buenos ejemplos de esa nueva articulación ferroviaria en malla por la que apuesta el nuevo Gobierno frente al sistema radial en el que todo debía pasar por Madrid y que tanto ha contribuido a desvertebrar territorialmente a las comunidades de interior.
Igual de relevante es que en el acuerdo de Gobierno se comprometan PSOE y Sumar a aprobar una financiación autonómica justa para las comunidades infrafinanciadas. Y no se piensa solo en las más sobrepobladas, sino expresamente en el caso de Aragón, tal como mencionó la vicepresidenta Yolanda Díaz en su intervención el miércoles. Y para que nadie pueda dudar en otros lares de que Aragón está infrafinanciada basta con repasar los informes de la Cámara de Cuentas de Aragón.
Para los aragoneses es muy importante que la cohesión territorial sea una de las prioridades de este Gobierno, tal como anunció Pedro Sánchez en su discurso, citando varias medidas concretas para que nadie tenga que abandonar su pueblo, como el acceso por ley de todos los municipios a servicios públicos básicos a menos de 30 minutos, sin duda la propuesta más destacada del acuerdo de Gobierno para responder a los desafíos del mundo rural y al reto demográfico.
También se comprometió el nuevo presidente a que la extensión de las energías renovables se hiciera de forma coordinada y responsable, integrando a los vecinos en la toma de decisiones y en el reparto de beneficios, respondiendo así a una de las reivindicaciones de la agenda aragonesa (“renovables sí, pero no así”). En Aragón sufrimos especialmente esta política desordenada y opaca de grandes parques eólicos y fotovoltaicos que provoca un rentismo que conlleva más despoblación y más desequilibrios territoriales; y por eso incluimos en el acuerdo de Gobierno un proceso participativo con el territorio y un mapa de instalación preferente que respete la biodiversidad y las zonas de alto valor agroecológico para evitar la masificación de las energías renovables.
Reivindicaciones que concitan la unanimidad de la sociedad aragonesa han sido recogidas por los socios de Gobierno de coalición progresista, para seguir avanzando en la agenda social, en la agenda verde, pero también en la agenda aragonesa, tal como nos comprometimos en la campaña electoral. Como diputado de Aragón y de todas sus comarcas, me comprometo a trabajar para que esos compromisos se cumplan. Y para que los acuerdos alcanzados con otras fuerzas políticas en favor de otras comunidades no supongan ninguna discriminación para Aragón, ya sea en materia de condonación de deuda, cesión de tributos, transferencias de competencias pendientes… Nos dejaremos la piel para que Aragón aproveche esta oportunidad que se abre para desarrollar el autogobierno y la plurinacionalidad del Estado. Ojalá el Gobierno de Aragón esté a la altura de las circunstancias para defender los intereses de los aragoneses y las aragonesas, aunque no coincidan con los intereses partidistas de sus jefes de Madrid.
Arranca por fin la legislatura. La impronta de la izquierda aragonesa ha comenzado a verse en los acuerdos de Gobierno. Pero esto no ha hecho más que empezar. Queda mucha faena por delante. ¡A trabajar!
Jorge Pueyo 