.@jorge_pueyo95 reivindica desde Calatayud la mejora y ampliación del Cercanías, en @aragontv pic.twitter.com/CfIg05Qv7J
— Chunta Aragonesista (@chunta) July 25, 2025
Tag Archives: Ferrocarril
Reapertura del Canfranc ¡ya! (el vídeo)
Dicho y hecho (el tuit)
Impulsando la reapertura del Canfranc en Europa
Esta mañana hemos estado en la estación de ferrocarril de Jaca con el eurodiputado de nuestra coalición Vicent Marzà para defender la reapertura de la línea internacional de Canfranc. Aquí tenéis la nota de prensa:
El eurodiputado Vicent Marzà anuncia desde Jaca la presentación de iniciativas en Europa para impulsar la reapertura del Canfranc
CHA exige que se priorice la modernización de la línea Zaragoza–Canfranc–Oloron y que el tramo Teruel–Sagunto reciba las inversiones necesarias para integrarse en un corredor Cantábrico-Mediterráneo de altas prestaciones.
El eurodiputado Vicent Marzà, acompañado de Jorge Pueyo, diputado de CHA en el Congreso; Laura Climente, portavoz municipal y comarcal; y José Ramón Ceresuela, Secretario de Organización de CHA, ha visitado hoy la estación de Jaca para reiterar el respaldo de Chunta Aragonesista y de sus aliados en el Parlamento Europeo a la reapertura del ferrocarril internacional del Canfranc. Desde este enclave simbólico, Marzà ha exigido al Gobierno de Aragón que descarte de forma definitiva la Travesía Central del Pirineo (TCP), “una amenaza al territorio que sólo sobrevive por intereses partidistas y desarrollistas”.
“El Canfranc no es solo un proyecto aragonés: es un proyecto europeo”, ha afirmado Marzà, quien recuerda que “cumple los objetivos del Pacto Verde Europeo, fomenta la cohesión territorial, permite reducir emisiones y conecta personas, pueblos y economías a ambos lados del Pirineo”. “Frente a esto, la TCP es humo: un túnel inviable que compite por los recursos y retrasa lo urgente”, advierte. Contina leyendo
Defendiendo un modelo de ferrocarril que vertebre Aragón (la transcripción)
Hoy se ha publicado la transcripción de mi última intervención en el Pleno.
Moción consecuencia de interpelación urgente del Grupo Parlamentario VOX, sobre las medidas que pretende adoptar el Gobierno para garantizar el funcionamiento de la red ferroviaria. (Pleno, 27/05/2025).
El señor PUEYO SANZ: Muchas gracias, presidenta.
Señorías, tengo un problema. Podría salir aquí y poner al Partido Popular y a VOX frente a sus contradicciones en este tema y parecerme a oradores vascos y catalanes a los que admiro, pero tengo un problema: no puedo hacerlo. Aquí hablan de Cataluña los cuarenta y ocho diputados de Cataluña, hablan de Euskadi los veintiún diputados de Euskadi, pero mi problema es que aquí hay doce diputados aragoneses más, pero actúan a las órdenes de sus partidos estatales y ninguno habla de Aragón; así que, por decencia, me veo obligado a hablar de las infraestructuras de Aragón. Contina leyendo
Los habituales retrasos del AVE de Uesca (el vídeo)
Aragón exige inversiones para mejorar su red de ferrocarril (el vídeo)
Me encanta formar parte de un partido de locos…
Me encanta formar parte de un partido de locos y locas que en su día de vacaciones montan una delegación que se recorre media península para presionar al Ministro de Transportes por la dignidad de un servicio de cercanías en nuestro País.
Recordando los compromisos con el Cercanías de Zaragoza (en Aragón TV)
Un ciento de irreductibles maños de CHA me acompañan para presentar una pregunta en el Congreso que exija al ministro Óscar Puente que cumpla la propuesta de CHA que ellos y el PP votaron a favor, de los estudios de ampliar el Cercanías de Zaragoza en 2024 y que aún esperamos.
Para evaluar el cumplimiento de la mejora y ampliación del Cercanías de Zaragoza (rueda de prensa)
Esta mañana, aprovechando la visita al Congreso de casi un centenar de irreductibles militantes de CHA-Zaragoza, hemos presentado ante la prensa una iniciativa para recordarle al Gobierno la necesidad de cumplir con la proposición que se nos aprobó acerca de mejorar y ampliar el Cercanías de Zaragoza. Aquí tenéis la nota-resumen de mi comparecencia:
Jorge Pueyo pregunta al Ministerio por el cumplimiento del acuerdo parlamentario para ampliar el Cercanías de Zaragoza
El diputado aragonesista pone en valor la proposición no de ley aprobada en abril que reclama la mejora de frecuencias, horarios, estaciones y material rodante del Cercanías de Zaragoza y su ampliación con la creación de otras líneas hasta Huesca, Calatayud, Gallur, Quinto y Cariñena
Nota de Prensa, 29/01/2025. Esta mañana, Jorge Pueyo, diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar, ha comparecido ante los medios acreditados en el Congreso para poner en valor «la Proposición no de Ley de Chunta Aragonesista aprobada por amplísima mayoría el 9 de abril del año pasado en la Comisión de Transportes del Congreso en la que reclamamos la mejora de frecuencias, horarios, estaciones y material rodante del Cercanías de Zaragoza y su ampliación con la creación de otras líneas hasta Huesca, Calatayud, Gallur, Quinto y Cariñena. Alcanzamos un amplio acuerdo transaccional con PP y PSOE. La iniciativa se aprobó con 32 votos a favor, 5 abstenciones (Vox, Junts y PNV) y ninguno en contra. El acuerdo exigía ya en 2024 la mejora de frecuencias, horarios y material rodante en la línea de Cercanías de Zaragoza. Desde el Ministerio de Transportes se nos ha anunciado que la mejora de frecuencias no podía ser de inmediato, porque requería complejos análisis previos. Pero que los estudios de nuevas líneas sí podían emprenderse ya porque se van a realizar por los propios técnicos del ministerio. Para poder evaluar el grado de cumplimiento de este acuerdo parlamentario, he registrado una pregunta al Gobierno. Queremos saber qué se ha empezado a hacer ya, qué se está haciendo y qué previsión hay de tener todo en marcha». Contina leyendo
