Esta mañana en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible he defendido la porposiciòn no de ley para promover la ampliación de Cercanías desde Zaragoza hasta Huesca y abrir la puerta a otras ampliaciones que vertebren nuestro territorio. De hecho, he buscado el máximo acuerdo posible con otras fuerzas buscando al consenso que merecen los grandes proyectos de país.
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32 millones para mejorar la línea Ayerbe-Canfranc
Sigue avanzando el Canfranc, tal como hemos venido reivindicando.
Tren Monzón-Binéfar-Lleida ya! (el vídeo)
Esta mañana hemos estado en Binéfar defendiendo el servicio ferroviario Monzón-Binéfar-Lleida, una obligación de servicio público que recorre dos comunidades autónomas y que el ministerio debe financiar, sin trasladarle indebidamente la responsabilidad a Aragón.
Reivindicando el tren Monzón-Binéfar-Lleida (la rueda de prensa)
Esta mañana he visitado Binéfar junto con mi compañero del Grupo Plurinacional Sumar, Fèlix Alonso, para reclamar juntos el corredor ferroviario Monzón-Lleida. Antes de proseguir viaje hasta Lleida, hemos atendido a la prensa aragonesa delante de la abandonada estación de Binéfar. Se cuenta todo en este comunicado:
Los diputados Jorge Pueyo y Fèlix Alonso reivindican el tren Monzón-Lleida
Han visitado Binéfar, Almacelles y Lleida para trasladar el apoyo del Grupo Plurinacional Sumar a este servicio ferroviario, interrumpido a pesar de ser Obligación de Servicio Público
19/02/2024. Esta mañana los diputados del Grupo Plurinacional Sumar, Jorge Pueyo y Fèlix Alonso, miembros de la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso, han visitado las localidades de Binéfar, Almacelles y Lleida, reivindicando la puesta en marcha del servicio ferroviario entre estas localidades de Aragón y Cataluña, que se interrumpió por falta de financiación del ministerio de Transportes a pesar de tratarse de una línea considerada Obligación de Servicio Público.
Los diputados, tras conocer in situ el estado de abandono y deterioro de la estación de Binéfar (comarca de La Litera, provincia de Huesca), han atendido a los medios de comunicación. Jorge Pueyo, portavoz adjunto de movilidad sostenible, ha comenzado su intervención con estas palabras: «Hemos venido aquí a defender la conexión ferroviaria Monzón-Binéfar-Lleida, que es fundamental para el Alto Aragón oriental. Este tren parado en el andén es el de la mañana que se queda ocho horas estacionado en Binéfar porque el ministerio no quiso pagarlo, trasladando a la administración aragonesa una responsabilidad Contina leyendo
Recordando las reivindicaciones aragonesas en ferrocarril y carreteras (la transcripción)
Aquí va la transcripción de mi intervención con motivo de la comparecencia del nuevo ministro en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible el 24 de enero de 2024:
El señor PUEYO SANZ: Muitas gracias, president.
Señor ministro, lo primero de todo, enhorabuena por el nombramiento. Quería completar la intervención de mi compañero, porque para el Grupo Plurinacional SUMAR esta debe ser la legislatura de la movilidad sostenible, especialmente la legislatura del ferrocarril. El derecho a la movilidad nos abre la puerta a todos los demás derechos, y especialmente ―como usted y yo― viniendo del mundo rural, y esa movilidad debe ser más sostenible. Por eso hay que optar por la descarbonización y por eso hace falta desarrollar más y mejor otras formas de transportes sostenibles y en especial el ferrocarril.
Y hablando de ferrocarril y hablando en general, me permitirá que ponga como ejemplo el 10% del territorio que usted no ha nombrado en todo lo que ha sido la comparecencia de una hora, pero no se preocupe, igual que el resto de los portavoces. Me refiero a Aragón, un 10% del territorio que cuenta con unos servicios de regionales en los que, a pesar de ser obligación de servicio público, hay tramos que el ministerio se niega a pagar desde hace Contina leyendo
«Azcón está cayendo por completo en el discurso de la ultraderecha» (Entrevista en El Periódico de Aragón)
Hoy El Periódico de Aragón publica la entrevista que me ha hecho Sergio H. Valgañón. Hablamos de todo, de la actualidad política, de mi trabajo en el Congreso, de la involución del Gobierno PP-Vox-PAR en Aragón. Podéis leerla en la web de El Periódico: «El diputado de Sumar Aragón analiza desde la distancia que da el Congreso de los Diputados el día a día de la comunidad y asegura que su presencia en Madrid le permitirá impulsar cambios para el territorio, con especial atención a las infraestructuras y al reto demográfico».
Apoyando a la izquierda en los barrios rurales de Zaragoza
Este domingo hay elecciones a las alcaldías de los barrios rurales de Zaragoza y como diputado del Grupo Plurinacional Sumar valoro muy positivamente el esfuerzo de unidad y de no competencia de los partidos de la izquierda aragonesa. Por eso, quiero expresar mi apoyo y pedir el voto a las candidaturas de: Roberto Muñoz (‘Casetas es más’, que agrupa a ZeC, CHA y Podemos) en Casetas, la coalición PSOE/ZeC en La Cartuja Baja, los candidatos de ZeC Mariano Gil Sagarra en Juslibol y Mamen López en Peñaflor, y por supuesto en Montañana Ángel Sierra, candidato independiente apoyado por CHA. Por eso, esta mañana he visitado el barrio zaragozano de Montañana.
Acompañado por el candidato Ángel Sierra, he podido conocer in situ la realidad del barrio y las principales reivindicaciones de las vecinos y vecinas, entre las que destaca la necesaria mejora de la accesibilidad mediante la conexión con la carretera Z-40. Esta actuación es básica para mejorar la circulación viaria de una zona que presenta una alta densidad de vehículos pesados debido a que en el entorno se ubica una importante empresa productora de papel. Se trata de unos 500 camiones que atraviesan el casco urbano cada día, con las molestias consiguientes. Por ello, me he comprometido a trasladar sus demandas de mejora en la seguridad vial y en la accesibilidad al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con el objetivo de evitar el paso de tráfico pesado por las calles del barrio. Durante la visita he atendido a los medios de comunicación y he dado cuenta de la pregunta parlamentaria registrada esta semana con el siguiente contenido: «¿Qué previsión tiene el Gobierno acerca de la mejora de la accesibilidad del barrio rural de Montañana, en el término municipal de Zaragoza, mediante la conexión con la carretera Z-40?».
Promoviendo la racionalización del despliegue de renovables (rueda de prensa en Teruel)
Esta mañana he visitado la ciudad de Teruel, donde he podido explicar mi trabajo en el Congreso, repasando iniciativas sobre las inversiones en ferrocarril y carreteras tan demandadas en las comarcas turolenses, sobre el reto demográfico y sobre la necesidad de racionalizar el desordenado despliegue de las energías renovables en nuestro territorio, sin diálogo y sin proteger valores ambientales ni económicos. Aquí tenéis el comunicado que resume la rueda de prensa.
Jorge Pueyo promueve medidas para racionalizar la implantación de renovables
El diputado de Sumar Aragón ha dado cuenta de su actividad parlamentaria ante los medios de comunicación turolenses, centrándose también en las infraestructuras pendientes y en las iniciativas sobre reto demográfico
26/01/2024. Esta mañana el diputado de Sumar Aragón Jorge Pueyo ha comparecido ante los medios de comunicación en el Paseo del Óvalo de Teruel, acompañado por varios representantes de las organizaciones que forman la coalición Sumar Aragón. Al tratarse de su primera visita a la capital turolense desde que fue elegido, Pueyo se ha presentado como diputado de todo Aragón y se ha comprometido a recorrer todas las comarcas aragonesas en los próximos meses. «Nuestra oficina parlamentaria es todo nuestro territorio», ha afirmado. También ha informado de las responsabilidades que ha asumido en el Grupo Plurinacional Sumar, siendo uno de los portavoces adjuntos y formando parte de las Comisiones «en las que Aragón se la juega»: Transportes y Movilidad Sostenible, Transición Ecológica y Reto Demográfico, Juventud e Infancia y también Seguridad Vial.
Reivindicando infraestructuras turolenses
El diputado ha comenzado anunciando que, en pleno proceso de elaboración de los Presupuestos Generales del Estado, las infraestructuras van a centrar su atención: «Es una oportunidad para impulsar proyectos largamente demandados por la sociedad aragonesa, Contina leyendo
Cumplir con la inversión comprometida con Aragón será fundamental (vídeo)
Esta mañana he tenido la oportunidad de recodarle al ministro de Transportes las inversiones en ferrocarril y carreteras comprometidas con Aragón que llevan décadas acumulando retrasos. «Hasta aquí hemos llegado. Cumplir con la inversión comprometida durante tantos años con Aragón será fundamental para los Presupuestos Generales del Estado».
Recordando las reivindicaciones aragonesas en ferrocarril y carreteras (el vídeo)
Esta mañana en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible, ante el nuevo ministro, Óscar Puente, he defendido la movilidad sostenible, en especial el ferrocarril, y he denunciado la situación de Aragón, donde no se cumple la Obligación de Servicio Público en los servicios regionales, se deterioran las estaciones y se echa en falta ampliar el Cercanías, sobre todo hasta Huesca. También he aprovechado para recordarle las autovías comprometidas que se retrasan año tras año. Aquí tenéis el vídeo completo.
(Comisión de Transportes, 24/01/2024)
Jorge Pueyo 