Acabo de dar una rueda de prensa en el Congreso para recordar las autovías aragonesas pendientes, que llevan décadas en el Plan de Infraestructuras y en los Presupuestos y que están inacabadas. Vamos a tenerlas en cuenta en la negociación presupuestaria. Aquí tenéis el resumen de mi intervención:

Jorge Pueyo pone el foco de la negociación presupuestaria en las autovías aragonesas pendientes

«Ante el abandono histórico de las carreteras de Aragón por parte de PSOE y PP, me comprometo a que en estos Presupuestos exigiremos al Ministerio lo que es justo desde hace décadas: que se ejecuten ya los tramos pendientes de la A-21, A-22, A-68 y N-260 y que se impulse la nueva A-25»

«Somos conscientes de que algunas obras podrán completarse en meses e inaugurarse el año que viene y que otras tardarán algo más. Pero la sociedad aragonesa queremos ver obras terminadas y máquinas trabajando ya, sin más demoras, sin más excusas. Ese es nuestro objetivo y, junto con el ferrocarril, una de nuestras mayores prioridades donde vamos a poner el foco en la negociación de los PGE para 2025»

Nota de Prensa, 8/10/2024. Esta mañana, Jorge Pueyo, diputado de CHA por la coalición Sumar y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar, ha comparecido ante los medios acreditados en el Congreso para presentar varias proposiciones no de ley en las que propone ejecutar sin más demora los tramos pendientes de las autovías A-21, A-22 y A-68 y la N-260, acelerando las licitaciones y la culminación de las obras para posibilitar su puesta en servicio cuanto antes. Ha recordado que se trata de autovías intermitentes, que se convierten en cuellos de botella y en puntos de riesgo para la seguridad vial, a pesar de que se encuentran recogidas en el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda 2012-2024 (PITVI). Contina leyendo →