Hoy @oscar_puente_ ha traicionado a Aragón con el argumento de que, como la actual y desastrosa línea C1 no tiene gente, la de Uesca no se puede hacer.
— Jorge Pueyo (@jorge_pueyo95) October 15, 2025
Y mientras vemos como Aragón siempre pierde, el Cercanías Valladolid-Palencia, con menos de la mitad de población, sí avanza. pic.twitter.com/qkDfnIJuDv
Monthly Archives: octubre 2025
Puente no hará el Cercanías hasta Uesca (vídeo)
Conseguimos que la antigua prisión de Huesca sea para vivienda de alquiler asequible
Ayer la ministra de Vivienda y Agenda Urbana anunció tras el Consejo de Ministros el traspaso de ocho infraestructuras y terrenos penitenciarios, propiedad hasta ahora del Ministerio del Interior (a través de la Sociedad de Infraestructuras y Equipamientos Penitenciarios y de la Seguridad del Estado, SIEPSE), a la nueva Entidad Estatal de Vivienda para la construcción de 1.332 viviendas protegidas y asequibles. Entre ellas, se encuentran los terrenos que en su día albergaron la cárcel provincial de Huesca, donde se abordará la construcción de 140 viviendas asequibles en más de 2.300 metros cuadrados de superficie. A instancia de las compañeras de CHA-Uesca, he realizado numerosas gestiones a lo largo de esta legislatura ante la SIEPSE y ante el Ministerio de Vivienda para impulsar la decisión que finalmente se ha adoptado. Aquí va la valoración de CHA-Uesca:
CHA-Uesca muestra su satisfacción porque con las 140 viviendas públicas en la Plaza de las Culturas conseguimos que se materialice una reivindicación histórica
Sonia Alastruey, coordinadora de CHA-Uesca agradece al diputado en el Congreso, Jorge Pueyo, las numerosas gestiones que ha realizado durante los últimos meses ante diferentes organismos del gobierno central, para que se materializara este proyecto
Nota de prensa 15/10/25.– Muchas han sido las necesidades de nuestra ciudad que desde CHA-Uesca hemos trasladado a nuestro diputado en el Congreso, Jorge Pueyo, desde el inicio de esta legislatura, (finalización autovía Huesca-Siétamo, servicio cercanías Huesca-Zaragoza, abastecimiento de agua desde Montearagón, renaturalización del río Isuela…) pero una de las prioridades ha sido la necesidad de impulsar vivienda asequible en los suelos de la antigua cárcel, en la Plaza de las Culturas, para hacer frente a las necesidades residenciales especialmente de nuestra juventud. Contina leyendo
Mañana preguntaré a Óscar Puente por el Cercanías
Acabo de dar una rueda de prensa para anunciar que mañana voy a preguntar en el Pleno al ministro de Transportes Óscar Puente sobre el cumplimiento de nuestra proposición no de ley para ampliar el Cercanías de Aragón, aprobada hace año y medio casi por unanimidad.
Pueyo preguntará a Puente en el Pleno por el cumplimiento del Cercanías de Aragón
El diputado de CHA intervendrá en la sesión de control de mañana para preguntar al ministro de Transportes por el cumplimiento de la proposición no de ley aprobada hace año y medio que emplazaba al Gobierno a mejorar el Cercanías de Zaragoza y estudiar su ampliación a Huesca, Calatayud, Gallur, Quinto y Cariñena: «La cuarta ciudad de España no tiene un Cercanías en condiciones. Por ejemplo, la línea Zaragoza-Huesca retiraría decenas de miles de coches de la carretera y mejoraría la vida de todos»
[Zaragoza, 14 de octubre de 2025] El diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar en el Congreso, Jorge Pueyo, ha comparecido ante los medios de comunicación acreditados en el Congreso para anunciar que mañana miércoles «el Grupo Plurinacional Sumar realizará la segunda pregunta oral en pleno de esta legislatura y se la realizaré yo al Ministro de Transportes. Como saben, una de las principales preocupaciones de este Diputado son los servicios ferroviarios en Aragón. Por eso una de las primeras iniciativas que debatimos en la Comisión de Transportes reclamaba la mejora y ampliación del Cercanías en el corredor Zaragoza-Huesca. Fue hace ya año y medio, en marzo de 2024, y se aprobó casi por unanimidad, sin votos en contra. Solo la abstención de Vox, Junts y PNV».
«La propuesta de CHA instaba al Gobierno a: Contina leyendo
El Congreso respalda la variante Borja-Maleján (vídeo)
Aprobada nuestra iniciativa sobre la variante de Borja-Maleján
Aprobada nuestra proposición por la variante Borja-Maleján
Esta mañana la Comisión de Seguridad Vial ha aprobado nuestra proposición no de ley para agilizar la Variante Borja-Maleján en la N-122, un punto negro de nuestra red de carreteras, donde se encuentra una señal de Stop en una carretera nacional, algo absolutamente inaudito. La iniciativa ha sido aprobada por 17 votos a favor (GP Plurinacional Sumar y PP), 3 en contra (Vox) y 12 abstenciones (PSOE).
El texto de la proposición no de ley es el siguiente:
«El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a agilizar los plazos de licitación y ejecución de la inversión del proyecto de variante entre Borja y Maleján en la N-122, para garantizar en el menor plazo posible tanto su seguridad vial como el acceso seguro al casco urbano.»
Preguntando sobre las previsiones de las carreteras y autovías pendientes
Hoy se ha emitido este comunicado de prensa para dar cuenta de las últimas iniciativas registradas sobre las inversiones en carreteras pendientes en Aragón:
Jorge Pueyo reclama información sobre las previsiones de las carreteras pendientes
El diputado de CHA ha registrado una batería de preguntas para conocer en qué situación está y qué previsiones hay sobre cada tramo de las autovías y carreteras pendientes en Aragón
[Madrid, 13 de octubre de 2025] El diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar en el Congreso, Jorge Pueyo, ha registrado 22 preguntas al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para conocer en qué situación se encuentra cada tramo de las autovías y carreteras pendientes en Aragón y qué previsiones hay sobre su licitación y ejecución. «Acabamos de superar la mitad de la legislatura, acaba de completarse la A-22 y parece oportuno actualizar la información que tenemos acerca de las infraestructuras de comunicación que Aragón lleva esperando y reclamando desde hace décadas. Espero que este toque de atención sirva para que el Gobierno no se duerma en los laureles y para que no olvide estas obras en los próximos Presupuestos Generales del Estado», ha declarado el diputado. Contina leyendo
Reclamando en Granada una moratoria para las macrogranjas
Esta mañana en Granada he comparecido junto a Mar González, coportavoz federal de Verdes Equo, ante los medios de comunicación para presentar una iniciativa conjunta en la que proponemos limitar las macrogranjas y proteger a las explotaciones familiares. Aquí va el comunicado de ambas organizaciones:
Verdes Equo y CHA piden una moratoria para las macrogranjas de aquí a 2030 para proteger la salud y el clima
Ambas formaciones han anunciado en Granada que han presentado una Proposición No de Ley, a través del Grupo Parlamentario Plurinacional Sumar, en la que instan al Gobierno a establecer una moratoria para nuevas macroexplotaciones y a cerrar las que contaminan zonas vulnerables
El objetivo de esta iniciativa es reducir las emisiones de gas metano y promover medidas a favor de la ganadería extensiva y familiar para mejorar la salud, la economía local y el bienestar animal
[Granada, 10/10/2025]. Verdes Equo y Chunta Aragonesista(CHA) han presentado una Proposición No de Ley (PNL) en el Congreso de los Diputados, a través del Grupo Parlamentario Plurinacional Sumar, para reducir gradualmente a la mitad la producción intensiva de vacas, cerdos y pollos, de aquí a 2030.
Así lo han anunciado en Granada el diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar en el Congreso, Jorge Pueyo, y la coportavoz federal de Verdes Equo, Mar González, que con esta medida buscan reducir un 30% las emisiones de metano producidas por la ganadería intensiva, causantes del 10% de los gases de efecto invernadero en España, y favorecer la ganadería extensiva para mejorar la salud, la economía local y el bienestar animal. Contina leyendo
Jorge Pueyo 