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Denunciando el bloqueo de los tramos turolenses de la A-68 y exigiendo su inclusión en los PGE
Aquí va el comunicado de prensa emitido hoy valorando las respuestas del Gobierno a las preguntas que registré en octubre sobre las autovías y carreteras pendientes en Aragón.
Jorge Pueyo denuncia el bloqueo de los tramos turolenses de la A-68 y exigirá su inclusión en los PGE de 2026
El diputado de CHA reacciona a las ambiguas respuestas que apuntan a nuevos retrasos en los tramos de la A-68 entre Quinto, Azaila, Hijar y El Regallo: «La A-68 es un eje vertebrador crucial para las comarcas del Bajo Aragón histórico y del conjunto de la provincia de Teruel»
[Madrid, 3 de diciembre de 2025] El diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar, Jorge Pueyo, ha reaccionado a las respuestas del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a la veintena de preguntas registradas por este diputado el pasado mes de octubre sobre el estado y la ejecución de las autovías pendientes en Aragón. Entre las respuestas destacan las relativas a los tramos Quinto-Azaila, Azaila-Híjar e Híjar-El Regallo de la A-68, largamente demandados por la sociedad turolense: «Debido a la envergadura del eje se está estudiando la solución técnica de este tramo». Pueyo ha declarado: «La respuesta nos preocupa y mucho. Es tan ambigua que nos parece una nueva excusa. No podemos olvidar el papel vertebrador de la A-68, un eje crucial para las comarcas del Bajo Aragón histórico y del conjunto de la provincia de Teruel. No vamos a consentir el bloqueo de la A-68 y vamos a exigir su inclusión sin ambigüedades en los Presupuestos Generales del Estado para 2026. Cuando desde el Ministerio hablan de envergadura, están hablando de dinero, de que resultará necesaria una mayor inversión. Pues que inviertan de una vez en Teruel. En CHA no nos vamos a conformar con esta respuesta y vamos a exigir de inmediato una reunión con los responsables de Carreteras para que nos expliquen lo que realmente se oculta tras esa respuesta ambigua. No vamos a dejar de dar la batalla por las obras pendientes, especialmente las que deben vertebrar las comarcas turolenses. Vamos a estar muy alerta». Contina leyendo
Preguntando por la variante sur de Uesca
Exigiendo ya la variante Borja-Maleján en la N-122 (transcripción)
Aquí tenéis mi intervención defendiendo nuestra Proposición no de Ley relativa a la variante Borja-Maleján en la carretera N-122 (provincia de Zaragoza). (CHA-GP Plurinacional Sumar). (Comisión sobre Seguridad Vial, 14/10/2025).
El señor PUEYO SANZ: Señorías, la carretera N-211 es la principal vía de comunicación entre Aragón, Castilla y León y Portugal. Toda ella a través del valle del Duero, es probablemente, casi con total seguridad, la única carretera nacional que hoy en día cuenta con un stop en el medio; un problema para la seguridad vial; un problema para el acceso al municipio, en este caso, Borja, en la provincia de Zaragoza, y un tapón económico para toda la vertebración de la comarca; un problema para la fluidez de todo el tráfico que pasa, y un problema para la seguridad vial de los habitantes de la localidad. Cuando uno está allí, se le ponen los pelos de punta solo de ver el tránsito que hay de vehículos pesados, de grandes camiones, que además coincide en una curva. Señorías, es un punto negro donde se han sucedido numerosos accidentes, muchos de ellos mortales. El riesgo se agrava al encontrarse, como digo, en una zona de paso. En esa curva, justo detrás, hay una residencia para personas mayores, un instituto de secundaria, un colegio público y el polideportivo municipal. Contina leyendo
El Congreso respalda la variante Borja-Maleján (vídeo)
Aprobada nuestra iniciativa sobre la variante de Borja-Maleján
Aprobada nuestra proposición por la variante Borja-Maleján
Esta mañana la Comisión de Seguridad Vial ha aprobado nuestra proposición no de ley para agilizar la Variante Borja-Maleján en la N-122, un punto negro de nuestra red de carreteras, donde se encuentra una señal de Stop en una carretera nacional, algo absolutamente inaudito. La iniciativa ha sido aprobada por 17 votos a favor (GP Plurinacional Sumar y PP), 3 en contra (Vox) y 12 abstenciones (PSOE).
El texto de la proposición no de ley es el siguiente:
«El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a agilizar los plazos de licitación y ejecución de la inversión del proyecto de variante entre Borja y Maleján en la N-122, para garantizar en el menor plazo posible tanto su seguridad vial como el acceso seguro al casco urbano.»
Preguntando sobre las previsiones de las carreteras y autovías pendientes
Hoy se ha emitido este comunicado de prensa para dar cuenta de las últimas iniciativas registradas sobre las inversiones en carreteras pendientes en Aragón:
Jorge Pueyo reclama información sobre las previsiones de las carreteras pendientes
El diputado de CHA ha registrado una batería de preguntas para conocer en qué situación está y qué previsiones hay sobre cada tramo de las autovías y carreteras pendientes en Aragón
[Madrid, 13 de octubre de 2025] El diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar en el Congreso, Jorge Pueyo, ha registrado 22 preguntas al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para conocer en qué situación se encuentra cada tramo de las autovías y carreteras pendientes en Aragón y qué previsiones hay sobre su licitación y ejecución. «Acabamos de superar la mitad de la legislatura, acaba de completarse la A-22 y parece oportuno actualizar la información que tenemos acerca de las infraestructuras de comunicación que Aragón lleva esperando y reclamando desde hace décadas. Espero que este toque de atención sirva para que el Gobierno no se duerma en los laureles y para que no olvide estas obras en los próximos Presupuestos Generales del Estado», ha declarado el diputado. Contina leyendo
Jorge Pueyo 