CHA traslada el Congreso su rechazo a la línea de muy alta tensión Escatrón-La Secuita
Ha promovido iniciativas para denunciar que un proyecto unitario se haya fragmentado artificialmente en siete expedientes administrativos distintos y para reclamar un nuevo Estudio de Impacto Ambiental integrado del conjunto del proyecto de la Línea de Muy Alta Tensión Escatrón-La Secuita, entre Aragón y Cataluña, y de sus infraestructuras asociadas, con el objeto de evitar las afecciones ambientales, territoriales, paisajísticas y socioeconómicas sobre los municipios afectados.
[Zaragoza, 18 de marzo de 2026] Chunta Aragonesista ha trasladado al Congreso su rechazo a la Línea de Muy Alta Tensión Escatrón-La Secuita, entre Aragón y Cataluña, mediante la presentación de iniciativas parlamentarias, a través del Grupo Plurinacional Sumar, en las que se denuncia la fragmentación artificial de dicho proyecto en siete expedientes administrativos y se solicita al Ministerio para la Transición Ecológica que se realice un nuevo Estudio de Impacto Ambiental integrado de todo el conjunto del proyecto y de sus infraestructuras asociadas, con el objetivo de evitar las afecciones ambientales, territoriales, paisajísticas y socioeconómicas sobre los municipios afectados. Contina leyendo
[Madrid, 3 de diciembre de 2025] El diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar, Jorge Pueyo, ha reaccionado a las respuestas del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a la veintena de preguntas registradas por este diputado el pasado mes de octubre sobre el estado y la ejecución de las autovías pendientes en Aragón. Entre las respuestas destacan las relativas a los tramos Quinto-Azaila, Azaila-Híjar e Híjar-El Regallo de la A-68, largamente demandados por la sociedad turolense: «Debido a la envergadura del eje se está estudiando la solución técnica de este tramo». Pueyo ha declarado: «La respuesta nos preocupa y mucho. Es tan ambigua que nos parece una nueva excusa. No podemos olvidar el papel vertebrador de la A-68, un eje crucial para las comarcas del Bajo Aragón histórico y del conjunto de la provincia de Teruel. No vamos a consentir el bloqueo de la A-68 y vamos a exigir su inclusión sin ambigüedades en los Presupuestos Generales del Estado para 2026. Cuando desde el Ministerio hablan de envergadura, están hablando de dinero, de que resultará necesaria una mayor inversión. Pues que inviertan de una vez en Teruel. En CHA no nos vamos a conformar con esta respuesta y vamos a exigir de inmediato una reunión con los responsables de Carreteras para que nos expliquen lo que realmente se oculta tras esa respuesta ambigua. No vamos a dejar de dar la batalla por las obras pendientes, especialmente las que deben vertebrar las comarcas turolenses. Vamos a estar muy alerta». 
Jorge Pueyo 