Aquí tenéis el vídeo de CHA en el que defendemos que se prohíba a los maltratadores que trabajen con menores de edad, tras una reunión con Paloma Delgado en Huesca.
Category Archives: Huesca
Promoviendo impedir que maltratadores puedan trabajar con menores de edad
Esta tarde he asistido a una reunión muy interesante y después hemos comparecido ante los medios de comunicación en la ciudad de Huesca. Aquí tenéis la nota de prensa:
CHA defiende prohibir a maltratadores trabajar con menores de edad
Jorge Pueyo: «Es imprescindible modificar cuanto antes la Ley Orgánica 8/2021 para exigir al personal que trabaja con menores un Certificado Negativo de antecedentes penales, que incluya condenas por violencia de género o maltrato en el ámbito familiar ampliando así las garantías de seguridad”
En una reunión de representantes de CHA con Paloma Delgado, el diputado Jorge Pueyo, que ha preguntado al Gobierno, ha trasladado el apoyo del ministerio de Juventud e Infancia con la reforma legal que promueve el colectivo Docentes Decentes
Nota de Prensa, 3/03/2025. Esta tarde, Jorge Pueyo, diputado de CHA en el Congreso en el Grupo Plurinacional Sumar, e Isabel Lasobras, secretaria general de CHA y diputada de las Cortes de Aragón, se han reunido en Huesca con Paloma Delgado, víctima junto con sus dos hijos de violencia machista que defiende que se reforme la legislación para impedir que condenados por violencia de género o familiar puedan trabajar con menores de edad. En el encuentro también han participado Sonia Alastruey, coordinadora de CHA-Uesca, José Ramón Ceresuela, secretario de Organización de CHA, y César Ceresuela, presidente de CHA-Plana de Uesca.
En diciembre el diputado Jorge Pueyo trasladó al Congreso la campaña Docentes Decentes, promovida por las madres y padres del Instituto de Educación Secundaria Goya Contina leyendo
‘The lack of hope fuels the fear to no future’ (vídeo)
Esta mañana he intervenido en la conferencia juvenil del European Youth Parliament (EYPE) que se ha celebrado en Uesca. Ha sido una experiencia donde he podido dirigirme a jóvenes de toda Europa. El discurso ha sido en inglés. Aquí tenéis un fragmento en vídeo, subtitulado en aragonés: « Alemania, EEUU y la lluita del zaguero contra l’antezaguero que quieren es oligarcas».
Recordando los compromisos con el Cercanías de Zaragoza (en Aragón TV)
Un ciento de irreductibles maños de CHA me acompañan para presentar una pregunta en el Congreso que exija al ministro Óscar Puente que cumpla la propuesta de CHA que ellos y el PP votaron a favor, de los estudios de ampliar el Cercanías de Zaragoza en 2024 y que aún esperamos.
Para evaluar el cumplimiento de la mejora y ampliación del Cercanías de Zaragoza (rueda de prensa)
Esta mañana, aprovechando la visita al Congreso de casi un centenar de irreductibles militantes de CHA-Zaragoza, hemos presentado ante la prensa una iniciativa para recordarle al Gobierno la necesidad de cumplir con la proposición que se nos aprobó acerca de mejorar y ampliar el Cercanías de Zaragoza. Aquí tenéis la nota-resumen de mi comparecencia:
Jorge Pueyo pregunta al Ministerio por el cumplimiento del acuerdo parlamentario para ampliar el Cercanías de Zaragoza
El diputado aragonesista pone en valor la proposición no de ley aprobada en abril que reclama la mejora de frecuencias, horarios, estaciones y material rodante del Cercanías de Zaragoza y su ampliación con la creación de otras líneas hasta Huesca, Calatayud, Gallur, Quinto y Cariñena
Nota de Prensa, 29/01/2025. Esta mañana, Jorge Pueyo, diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar, ha comparecido ante los medios acreditados en el Congreso para poner en valor «la Proposición no de Ley de Chunta Aragonesista aprobada por amplísima mayoría el 9 de abril del año pasado en la Comisión de Transportes del Congreso en la que reclamamos la mejora de frecuencias, horarios, estaciones y material rodante del Cercanías de Zaragoza y su ampliación con la creación de otras líneas hasta Huesca, Calatayud, Gallur, Quinto y Cariñena. Alcanzamos un amplio acuerdo transaccional con PP y PSOE. La iniciativa se aprobó con 32 votos a favor, 5 abstenciones (Vox, Junts y PNV) y ninguno en contra. El acuerdo exigía ya en 2024 la mejora de frecuencias, horarios y material rodante en la línea de Cercanías de Zaragoza. Desde el Ministerio de Transportes se nos ha anunciado que la mejora de frecuencias no podía ser de inmediato, porque requería complejos análisis previos. Pero que los estudios de nuevas líneas sí podían emprenderse ya porque se van a realizar por los propios técnicos del ministerio. Para poder evaluar el grado de cumplimiento de este acuerdo parlamentario, he registrado una pregunta al Gobierno. Queremos saber qué se ha empezado a hacer ya, qué se está haciendo y qué previsión hay de tener todo en marcha». Contina leyendo
Exigiendo la mejora y ampliación del Cercanías de Zaragoza en 2025 (la rueda de prensa)
Esta mañana he dado una rueda de prensa en el Congreso para recordar el acuerdo parlamentario sobre la mejora y ampliación del servicio de Cercanías de Zaragoza y exigir su cumplimiento en los Presupuestos Generales del Estado. Aquí tenéis la nota-resumen de mi intervención:
Jorge Pueyo exige comenzar con la mejora y ampliación del Cercanías de Zaragoza en 2025
El diputado aragonesista pone en valor la proposición no de ley aprobada en abril que reclama la mejora de frecuencias, horarios, estaciones y material rodante del Cercanías de Zaragoza y su ampliación con la creación de otras líneas hasta Huesca, Calatayud, Gallur, Quinto y Cariñena
Nota de Prensa, 17/12/2024. Esta mañana, Jorge Pueyo, diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar, ha comparecido ante los medios acreditados en el Congreso para poner en valor los compromisos parlamentarios en relación con los servicios ferroviarios en Aragón. En concreto, se ha referido a «la Proposición no de Ley de Chunta Aragonesista aprobada por amplísima mayoría el pasado 9 de abril en la Comisión de Transportes del Congreso en la que reclamamos la mejora de frecuencias, horarios, estaciones y material rodante del Cercanías de Zaragoza y su ampliación con la creación de otras líneas hasta Huesca, Calatayud, Gallur, Quinto y Cariñena. Alcanzamos un amplio acuerdo transaccional con PP y PSOE. La iniciativa se aprobó con 32 votos a favor, 5 abstenciones (Vox, Junts y PNV) y ninguno en contra. El acuerdo exige en este 2024 la mejora de frecuencias, horarios y material rodante en la línea de Cercanías de Zaragoza. Desde el Ministerio de Transportes se nos ha anunciado que la mejora de frecuencias no podía ser de inmediato, porque requería complejos análisis previos. Pero que los estudios de nuevas líneas sí podían emprenderse ya porque se van a realizar por los propios técnicos del ministerio. Estamos acabando 2024 y parece el Ministerio de Transportes va a incumplir aquella PNL aprobada este año». Contina leyendo
Estaremos vigilantes para que el Ministerio de Transportes cumpla los compromisos (rueda de prensa)
Esta mañana he comparecido en el Congreso para valorar las recientes novedades en materia de infraestructuras en Aragón. Aquí tenéis la nota resumen de mi intervención:
Jorge Pueyo se congratula de la influencia de CHA en las políticas de transportes del gobierno del Estado en Aragón
El diputado aragonesista advierte que estará vigilante para que el Ministerio de Transportes cumpla los compromisos
Ha recordado sus iniciativas sobre la A-21, A-22, A-23, A-68 y A-25 y sobre el Cercanías y la Obligación de Servicio Público ferroviaria para congratularse de que «se vea la influencia de CHA en la agenda aragonesa del Gobierno»
Nota de Prensa, 12/12/2024. Esta mañana, Jorge Pueyo, diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar, ha comparecido ante los medios acreditados en el Congreso para congratularse de que el Gobierno por fin vaya en la buena dirección gracias a la influencia de CHA, que está exigiendo en la negociación de Presupuestos y en numerosas iniciativas que se aceleren las autovías inacabadas y que se mejore y amplíe el servicio de ferrocarril convencional que es Objetivo de Servicio Público.
«Como ya sabéis, mi principal objetivo como diputado es trasladar los problemas de los aragoneses a la tribuna del Congreso y al Gobierno. Desde la negociación de los Presupuestos del Estado de 2024 (que no salieron), ya en otoño del año pasado, le pusimos al Gobierno sobre la mesa la exigencia de acelerar la tramitación de diferentes Contina leyendo
Poniendo el foco de la negociación presupuestaria en las autovías aragonesas pendientes (rueda de prensa)
Acabo de dar una rueda de prensa en el Congreso para recordar las autovías aragonesas pendientes, que llevan décadas en el Plan de Infraestructuras y en los Presupuestos y que están inacabadas. Vamos a tenerlas en cuenta en la negociación presupuestaria. Aquí tenéis el resumen de mi intervención:
Jorge Pueyo pone el foco de la negociación presupuestaria en las autovías aragonesas pendientes
«Ante el abandono histórico de las carreteras de Aragón por parte de PSOE y PP, me comprometo a que en estos Presupuestos exigiremos al Ministerio lo que es justo desde hace décadas: que se ejecuten ya los tramos pendientes de la A-21, A-22, A-68 y N-260 y que se impulse la nueva A-25»
«Somos conscientes de que algunas obras podrán completarse en meses e inaugurarse el año que viene y que otras tardarán algo más. Pero la sociedad aragonesa queremos ver obras terminadas y máquinas trabajando ya, sin más demoras, sin más excusas. Ese es nuestro objetivo y, junto con el ferrocarril, una de nuestras mayores prioridades donde vamos a poner el foco en la negociación de los PGE para 2025»
Nota de Prensa, 8/10/2024. Esta mañana, Jorge Pueyo, diputado de CHA por la coalición Sumar y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar, ha comparecido ante los medios acreditados en el Congreso para presentar varias proposiciones no de ley en las que propone ejecutar sin más demora los tramos pendientes de las autovías A-21, A-22 y A-68 y la N-260, acelerando las licitaciones y la culminación de las obras para posibilitar su puesta en servicio cuanto antes. Ha recordado que se trata de autovías intermitentes, que se convierten en cuellos de botella y en puntos de riesgo para la seguridad vial, a pesar de que se encuentran recogidas en el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda 2012-2024 (PITVI). Contina leyendo
El Periferias volverá (el vídeo)
Combatimos la censura de PP y Vox en Uesca y nos comprometemos a que volverá el Festival Periferias.
Promoviendo la continuidad del Festival Periferias
Acabo de comparecer en la sala del Escritorio ante la prensa del Congreso para avanzar una noticia importante de cara al futuro del Festival de cultura de vanguardia en el Altoaragón que se llamó Periferias durante 23 años de éxito. Espero que la semana que viene tengamos muy buenas noticias. Estamos trabajando para ello.
Jorge Pueyo pide apoyar la continuidad del Festival Periferias
Se emplaza al ministerio de Cultura a colaborar con los ayuntamientos altoaragoneses dispuestos a organizar el Festival de cultura de vanguardia que sustituya al Periferias eliminado por el ayuntamiento de Huesca PP-Vox
Nota de Prensa, 20/06/2024. Esta mañana, Jorge Pueyo, diputado de CHA por la coalición Sumar y portavoz de Cultura del Grupo Parlamentario Plurinacional Sumar, ha comparecido ante los medios acreditados en el Congreso para presentar una proposición no de ley en relación con el Festival Periferias, eliminado por el Ayuntamiento de Huesca por imposición de Vox. A través de la iniciativa, se «insta al Gobierno a apoyar a los ayuntamientos de la provincia de Huesca que están dispuestos a asumir la organización del Festival de cultura de vanguardia que sustituya al Periferias eliminado de su programación por el equipo de gobierno municipal de Uesca/Huesca».
«Durante 23 años el Festival Periferias convirtió a la ciudad de Huesca en una referencia de las artes y de la cultura de vanguardia. Periferias ha sido, durante lo que llevamos de siglo, Contina leyendo
Jorge Pueyo 