✅ Conoce la candidatura de CHA por las comarcas de Teruel:
— Chunta Aragonesista (@chunta) January 11, 2026
1⃣ Javier Carbó
2⃣ Pilar Martín
3⃣ Jorge Rodríguez
4⃣ Pepa Nogués
5⃣ Eduardo Alcutén pic.twitter.com/BXYJ5Ch44w
Category Archives: Cuencas Mineras
Presentando la candidatura por Teruel (nota de prensa)
Este mediodía en Teruel hemos presentado la candidatura completa de CHA a las Cortes de Aragón por la circunscripción de las comarcas del Sur. Aquí va la nota de prensa que resume el acto:
Javier Carbó, Pilar Martín, Jorge Rodríguez, Pepa Nogués y Eduardo Alcutén encabezarán la candidatura de CHA por las comarcas turolenses para el 8-F
Javier Carbó: “Estamos aquí porque creemos en Aragón, para defender lo que somos y construir lo que queremos ser, para que no se decida nuestro futuro desde fuera, apostando por unos servicios públicos de calidad, por una movilidad del siglo XXI, para proteger nuestros paisajes y para que nuestros pueblos tengan futuro”
La secretaria general de Chunta Aragonesista, Isabel Lasobras, y el candidato a la Presidencia de Aragón, Jorge Pueyo, han presentado la candidatura por las comarcas turolenses para las próximas elecciones autonómicas del 8 de febrero, que estará encabezada por Javier Carbó, acompañado en los primeros puestos por Pilar Martín, Jorge Rodríguez, Pepa Nogués y Eduardo Alcutén. Contina leyendo
Trabajando por Teruel (en Aragón TV)
Ven con la candidatura de CHA por Teruel
Denunciando el bloqueo de los tramos turolenses de la A-68 y exigiendo su inclusión en los PGE
Aquí va el comunicado de prensa emitido hoy valorando las respuestas del Gobierno a las preguntas que registré en octubre sobre las autovías y carreteras pendientes en Aragón.
Jorge Pueyo denuncia el bloqueo de los tramos turolenses de la A-68 y exigirá su inclusión en los PGE de 2026
El diputado de CHA reacciona a las ambiguas respuestas que apuntan a nuevos retrasos en los tramos de la A-68 entre Quinto, Azaila, Hijar y El Regallo: «La A-68 es un eje vertebrador crucial para las comarcas del Bajo Aragón histórico y del conjunto de la provincia de Teruel»
[Madrid, 3 de diciembre de 2025] El diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar, Jorge Pueyo, ha reaccionado a las respuestas del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a la veintena de preguntas registradas por este diputado el pasado mes de octubre sobre el estado y la ejecución de las autovías pendientes en Aragón. Entre las respuestas destacan las relativas a los tramos Quinto-Azaila, Azaila-Híjar e Híjar-El Regallo de la A-68, largamente demandados por la sociedad turolense: «Debido a la envergadura del eje se está estudiando la solución técnica de este tramo». Pueyo ha declarado: «La respuesta nos preocupa y mucho. Es tan ambigua que nos parece una nueva excusa. No podemos olvidar el papel vertebrador de la A-68, un eje crucial para las comarcas del Bajo Aragón histórico y del conjunto de la provincia de Teruel. No vamos a consentir el bloqueo de la A-68 y vamos a exigir su inclusión sin ambigüedades en los Presupuestos Generales del Estado para 2026. Cuando desde el Ministerio hablan de envergadura, están hablando de dinero, de que resultará necesaria una mayor inversión. Pues que inviertan de una vez en Teruel. En CHA no nos vamos a conformar con esta respuesta y vamos a exigir de inmediato una reunión con los responsables de Carreteras para que nos expliquen lo que realmente se oculta tras esa respuesta ambigua. No vamos a dejar de dar la batalla por las obras pendientes, especialmente las que deben vertebrar las comarcas turolenses. Vamos a estar muy alerta». Contina leyendo
Pueyo reclama las ayudas al funcionamiento al máximo permitido por la UE
Hoy hemos presentado esta proposición no de ley sobre las ayudas al funcionamiento para empresas y autónomos en las provincias de Teruel, Soria y Cuenca, que consideramos esenciales en el marco de una política de reacción frente al desafío de la despoblación.
Pueyo reclama las ayudas al funcionamiento al máximo permitido por la UE
El diputado de CHA propone reducir hasta un 20% las cotizaciones sociales en Teruel, Soria y Cuenca y una tarifa plana de 80 €/mes para los autónomos durante 3 años hasta que estas provincias superen los 12,5 habitantes/km2
Critica la oportunidad desaprovechada por parte del PSOE al conformarse con reducir solo el 1,38% y favorecer a los autónomos solo en 2023: «Fue una medida timorata, cicatera y cobarde, que no ha logrado resultados en estas tres provincias que son el paradigma del desafío demográfico que amenaza a los territorios del interior peninsular»
[Madrid, 8 de noviembre de 2025] El diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar en el Congreso y portavoz de Reto Demográfico de dicho Grupo, Jorge Pueyo, ha registrado una proposición no de ley para la implantación de las ayudas al funcionamiento y a los autónomos en las provincias de Teruel, Soria y Cuenca, para su debate en la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico. En la iniciativa CHA propone «ampliar las ayudas al funcionamiento en las provincias de Teruel, Soria y Cuenca, para establecer reducciones en los costes laborales de hasta el 20% permitido por la Unión Europea, con independencia de que sean nuevas contrataciones o que ya hubieran tenido actividad previa, porque las ayudas al funcionamiento deben beneficiar al conjunto de la actividad económica de las provincias afectadas, aunque manteniendo una distinción entre los municipios por tamaño: 20% para menores de 1.000 habitantes, 15% para los de entre 1.000 y 10.000 y 5% para los superiores a 10.000». Y en ese mismo sentido, se propone «recuperar de forma permanente el régimen especial para autónomos aplicable a las provincias de Teruel, Soria y Cuenca, que permitía una tarifa plana de 80 euros durante 3 años, con independencia de los ingresos anuales del autónomo en cuestión, aplicándose con carácter retroactivo a quienes se dieron de alta a partir del 1 de enero de 2024». Contina leyendo
Pueyo: «Tenemos herramientas para conseguir la financiación diferenciada, pero en Aragón no se atreven a aplicarlas». (Entrevista en La Comarca)
El pasado martes se publicó en La Comarca, el periódico del Bajo Aragón histórico, esta larga entrevista que me hizo Marina Monreal, como balance de la primer mitad de la legislatura en el Congreso. Y hoy ha sido publicada en la edición digital. Aquí la tenéis:
Pueyo: «Tenemos herramientas para conseguir la financiación diferenciada, pero en Aragón no se atreven a aplicarlas»
ENTREVISTA. Jorge Pueyo, el representante de CHA en el Congreso, hace balance de la primera mitad de legislatura bajo el paraguas del Grupo Plurinacional Sumar
Hace unos días se aprobó en el Congreso la Ley de Movilidad Sostenible, ha sido muy polémica en el medio rural, ¿qué es lo que se aprueba exactamente?
La aprobación de la Ley de Movilidad Sostenible es una buena noticia para Aragón, porque precisamente se han incluido las dos transacciones de CHA que resuelven la enorme amenaza que suponía ese proyecto inicial que trataba de sacar el Ministerio. Se querían eliminar 151 paradas, pero, como siempre hemos defendido, la única solución en todo esto era contar con las comunidades autónomas, que todas las paradas siguieran siendo atendidas por la ruta concesional estatal o por la autonómica, en su caso, y que el Ministerio pagara el coste extra a las comunidades autónomas por las paradas de las que se hicieran cargo. No se puede dar una competencia sin dar ningún tipo de apoyo económico a las comunidades autónomas. Ahora, las comunidades autónomas tendrán por fin herramientas en la ley para exigir esas soluciones. Con la versión original del PSOE, el Ministerio tenía las manos libres para hacer y deshacer como quisiera y para cargarse todas las paradas. Ahora la ley tiene herramientas para que las comunidades puedan exigir, y el Ministerio tendrá que contar con la opinión de las comunidades. Fueron unas transacciones muy difíciles de conseguir, porque tuvimos que arrastrar al PSOE hasta nuestra posición. El Partido Popular decidió quedarse con sus enmiendas sin moverse ni un milímetro en los máximos que ellos pedían. Ahora pasará por el Senado y, cuando entre en vigor, que será en un mes, las comunidades autónomas ya podrán exigir al Ministerio que cumpla.
Preguntando sobre las previsiones de las carreteras y autovías pendientes
Hoy se ha emitido este comunicado de prensa para dar cuenta de las últimas iniciativas registradas sobre las inversiones en carreteras pendientes en Aragón:
Jorge Pueyo reclama información sobre las previsiones de las carreteras pendientes
El diputado de CHA ha registrado una batería de preguntas para conocer en qué situación está y qué previsiones hay sobre cada tramo de las autovías y carreteras pendientes en Aragón
[Madrid, 13 de octubre de 2025] El diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar en el Congreso, Jorge Pueyo, ha registrado 22 preguntas al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para conocer en qué situación se encuentra cada tramo de las autovías y carreteras pendientes en Aragón y qué previsiones hay sobre su licitación y ejecución. «Acabamos de superar la mitad de la legislatura, acaba de completarse la A-22 y parece oportuno actualizar la información que tenemos acerca de las infraestructuras de comunicación que Aragón lleva esperando y reclamando desde hace décadas. Espero que este toque de atención sirva para que el Gobierno no se duerma en los laureles y para que no olvide estas obras en los próximos Presupuestos Generales del Estado», ha declarado el diputado. Contina leyendo
Denunciando discriminación para los municipios aragoneses en las ayudas por la DANA (la rueda de prensa)
Acabo de comparecer ante la prensa en el Congreso para presentar iniciativas sobre la discriminación que sufren los municipios aragoneses afectados por la DANA de octubre que fueron excluidos del Real Decreto-ley 6/2024. Aquí tenéis el comunicado que resume la rueda de prensa:
Jorge Pueyo denuncia discriminación para los municipios aragoneses en las ayudas por la DANA
El diputado de CHA ha preguntado: «¿Por qué las ayudas destinadas a paliar los daños producidos en viviendas y enseres por la misma DANA de finales de octubre de 2024 se aplican en unas condiciones diferentes para unas comunidades autónomas u otras, en función de su inclusión o no en el Real Decreto-ley 6/2024, lo que puede generar discriminación al aplicar o no los límites de los ingresos anuales netos para ser beneficiario de la ayuda según los municipios afectados estén incluidos o no en el citado anexo, a pesar de tratarse de daños análogos producidos por una misma inclemencia meteorológica?»
[Madrid, 8 de mayo de 2025] El diputado de CHA y portavoz de Reto Demográfico del Grupo Plurinacional Sumar en el Congreso, Jorge Pueyo, ha comparecido ante los medios de comunicación acreditados en el Congreso para denunciar la discriminación que sufren los afectados por la DANA de octubre de 2024 en municipios aragoneses en relación con los de otras comunidades autónomas incluidos en el Real Decreto-ley 6/2024: «Se han cumplido 6 meses de la DANA que golpeó brutalmente al País Valencià y, con menos gravedad, a otras comunidades autónomas. Desde el primer momento el Gobierno respondió con sucesivos reales decretos-ley para atender a los damnificados y promover la reconstrucción, siempre con nuestro apoyo. Sin embargo, desde las comarcas aragonesas afectadas se han detectado algunas situaciones de discriminación difícilmente entendibles. Por eso hemos registrado una batería de preguntas para arrojar luz al respecto». Contina leyendo
Poniendo el foco de la negociación presupuestaria en las autovías aragonesas pendientes (rueda de prensa)
Acabo de dar una rueda de prensa en el Congreso para recordar las autovías aragonesas pendientes, que llevan décadas en el Plan de Infraestructuras y en los Presupuestos y que están inacabadas. Vamos a tenerlas en cuenta en la negociación presupuestaria. Aquí tenéis el resumen de mi intervención:
Jorge Pueyo pone el foco de la negociación presupuestaria en las autovías aragonesas pendientes
«Ante el abandono histórico de las carreteras de Aragón por parte de PSOE y PP, me comprometo a que en estos Presupuestos exigiremos al Ministerio lo que es justo desde hace décadas: que se ejecuten ya los tramos pendientes de la A-21, A-22, A-68 y N-260 y que se impulse la nueva A-25»
«Somos conscientes de que algunas obras podrán completarse en meses e inaugurarse el año que viene y que otras tardarán algo más. Pero la sociedad aragonesa queremos ver obras terminadas y máquinas trabajando ya, sin más demoras, sin más excusas. Ese es nuestro objetivo y, junto con el ferrocarril, una de nuestras mayores prioridades donde vamos a poner el foco en la negociación de los PGE para 2025»
Nota de Prensa, 8/10/2024. Esta mañana, Jorge Pueyo, diputado de CHA por la coalición Sumar y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar, ha comparecido ante los medios acreditados en el Congreso para presentar varias proposiciones no de ley en las que propone ejecutar sin más demora los tramos pendientes de las autovías A-21, A-22 y A-68 y la N-260, acelerando las licitaciones y la culminación de las obras para posibilitar su puesta en servicio cuanto antes. Ha recordado que se trata de autovías intermitentes, que se convierten en cuellos de botella y en puntos de riesgo para la seguridad vial, a pesar de que se encuentran recogidas en el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda 2012-2024 (PITVI). Contina leyendo
Jorge Pueyo 