En PP y Vox rechazan solo el trasvase del Ebro si lo piden desde Cataluña, pero lo apoyan si lo piden los suyos desde otras comunidades. Nosotros estamos en contra de todo trasvase del Ebro, venga de donde venga.
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Por el Cercanías hasta Huesca (en Aragón TV)
La rueda de prensa de ayer en Uesca, en el informativo de Aragón TV.
El Cercanías que rechaza Azcón (el vídeo)
El pasado 1 de diciembre el ministro de Transportes dijo que delegaba todas las competencias en Cercanías a las CCAA que así lo desearan. Era una gran noticia que Andalucía, donde gobierna el PP, no tardó en explorar. Sin embargo, nos encontramos con que Azcón rechaza las competencias en Cercanías, con el daño que eso supone a los aragoneses y en especial a los oscenses y al área metropolitana de Zaragoza, y hasta el momento no las acepta.
Trabajar por Aragón es darle las infraestructuras que necesitamos, como el Cercanías Uesca-Zaragoza, y no utilizarlo para enfrentar a unas comunidades con otras por intereses partidistas.
Hablando de la necesidad del Cercanías en Huesca (rueda de prensa)
Esta mañana he estado en la ciudad de Huesca donde he comparecido ante la prensa para rendir cuentas de mis primeras iniciativas altoaragonesas y, en especial, para presentar la propuesta sobre la línea de Cercanías Zaragoza-Huesca sobre la que estamos trabajando en las últimas semanas. Aquí tenéis un resumen de mi intervención:
Jorge Pueyo reclamará en el Congreso el Cercanías Zaragoza-Huesca
El diputado de Sumar Aragón ha dado cuenta de su actividad parlamentaria ante los medios de comunicación altoaragoneses: «Nuestra oficina parlamentaria es todo nuestro territorio». «Esta legislatura tiene que ser la de las infraestructuras de Aragón y, en especial, la del ferrocarril»
19/01/2024. Este mediodía el diputado de Sumar Aragón Jorge Pueyo ha comparecido ante los medios de comunicación en la entrada de la Estación Intermodal de Huesca, acompañado por varios representantes de las organizaciones que forman la coalición Sumar Aragón. Al tratarse de su primera visita a la capital altoaragonesa desde que fue elegido, Pueyo se ha presentado como diputado de todo Aragón y se ha comprometido a recorrer todas las comarcas aragonesas en los próximos meses. «Nuestra oficina parlamentaria es todo nuestro territorio», ha afirmado. «Alguno en Madrid alucinaba cuando les contaba que me había subido al pico de Punta Suelsa, de 2.972 metros, a conocer de primera mano el caso del helibike, pero los que amamos esta tierra hermosa dura y salvaje tenemos que creérnosla», ha añadido. Contina leyendo
Proponiendo la prohibición del helibike en la alta montaña
Hoy hemos enviado la siguiente nota de prensa para difundir la iniciativa que he presentado en la que le proponemos al Gobierno que aborde la reforma legal necesaria para prohibir la práctica del helibike con el objetivo de proteger nuestras montañas como ya han hecho otros estados europeos.
Jorge Pueyo lleva al Congreso la polémica del helibike en el Pirineo aragonés
El diputado propone al Gobierno español abordar la prohibición de la práctica del helibike para proteger el frágil territorio de alta montaña, como han hecho otros estados europeos
16/01/2024. El Diputado Jorge Pueyo, portavoz adjunto del Grupo Parlamentario Plurinacional Sumar en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible, ha registrado una pregunta, a raíz de la polémica desatada en Aragón en relación con la práctica del helibike, en la que propone al Gobierno español abordar la prohibición de esta práctica deportiva para proteger el frágil territorio de alta montaña, como han hecho otros estados europeos como Francia o Alemania.
En los últimos años se ha extendido la práctica de una modalidad de turismo de aventura denominada helibike. Según se explica en los antecedentes de la pregunta parlamentaria, «desde hace cinco años la empresa Altitude Rides ofrece en el Pirineo aragonés el servicio de subir en helicóptero a aficionados a la BTT hasta la cima de las montañas para que puedan realizar desde allí un descenso en bicicleta. La actividad se ha venido ejerciendo principalmente en Punta Suelza, a casi 3.000 metros de altitud en el valle de Bielsa Contina leyendo
52.000 aragonesas y aragoneses
52.000 aragoneses y aragonesas se beneficiarán de la subida del SMI directamente, sobre todo mujeres, jóvenes, trabajadores agrícolas y contratados temporales.
Y las derechas se oponen mientras suben sus propios salarios como hemos visto con PP y Vox en Aragón y hasta el mismo Azcón un 3%.
«De un informativo en aragonés al Congreso» (reportaje en 24h de TVE)
El pasado fin de semana en el programa Parlamento del canal 24h de TVE se emitió este reportaje elaborado por la periodista Paloma Monge en el que se repasa mi trayectoria, desde hacer informativos en aragonés hasta llevar las reivindicaciones de Aragón al Congreso de los Diputados.
Me emociona el carinyo con el que está feito este reportache. Dende el 2019 con Charrín Charrán, en el 2020 y 21 el Noticiario y en el 2022 y 23 A Escampar La Boira.
Las autovías sin terminar (el vídeo)
«Basta del Aragón del olvido. Necesitamos infraestructuras dignas que dejen de postergarse. Todas las autovías proyectadas desde el año 2000 están por terminar, todas. Hay 18 actuaciones que figuran desde hace más de 10 años en los PGE. Estamos hartos de preguntarnos cuándo acabará esta o aquella autovía. Son 200km que no se ejecutan y no paran de aplazarse y lo mismo sucede con las carreteras nacionales. Y sí, las vamos a mencionar, son: la A-21 hasta Chaca, la A-22 por Siétamo, A-23 o autovía mudéjar, la A-14 hasta Benavarri, la A-68, la A-40 Cuenca-Teruel, las Variantes de Huesca-Sur, de Borja-Maleján, de Alcorisa y de Calanda, la duplicación Alcolea del Pinar-Monreal del Campo, y en la N-260 o Eje Pirenaico los túneles de Balupor-Fiscal y el tramo Congosto del Ventamillo hasta Campo.»
Trabajando juntas por un Aragón justo y sostenible
Ayer tarde compartimos una agradable reunión de trabajo en el Congreso con nuestros compañeros de Verdes Equo Mar González, Héctor Tejel y Paz Serra. Compartimos reflexiones productivas y avanzamos en algunas iniciativas en favor de un Aragón más justo y sostenible.
Aragón necesita un Cercanías (el vídeo)
En Aragón necesitamos infraestructuras ferroviarias dignas como esta, o como la que une Monzón y Lleida, o la del Valle del Jalón, pero también Zaragoza necesita un Cercanías digno que conecte con sus localidades cercanas y llegue a Uesca, dos ciudades entre las que circulan diariamente 15.000 vehículos en movimientos pendulares de trabajo. Los jóvenes creemos en una nueva movilidad y es una movilidad verde y compartida.
Ahora, hemos conseguido que el nuevo ministro de transportes esté en disposición de transferir a Aragón la competencia en cercanías. Así que, señores y señoras del PP de Aragon y, en especial, Sr. Azcón, desde aquí como portavoz también de la Comisión de Transportes le digo que igual que no le tiembla el pulso para pasearse por Madrid, Barcelona o Iruña para pedir que Aragón no sea una comunidad de segunda haga su trabajo o simplemente acepte el nuestro. Vamos a darle a los aragoneses y aragonesas el Cercanías que merecen.
Jorge Pueyo 