Descarbonizar: 1. tr. Reducir las emisiones de carbono, especialmente las que se producen en forma de dióxido de carbono.
Monthly Archives: abril 2024
El Grupo Plurinacional Sumar apoya el indulto para los 6 de Zaragoza
Esta mañana, acompañado por los portavoces adjuntos Àgueda Micó y Enrique Santiago, he comparecido ante los medios acreditados en el Congreso para expresar públicamente el apoyo del Grupo Parlamentario Plurinacional Sumar a la petición del indulto para los 6 de Zaragoza. También he denunciado esta condena ejemplarizante como un caso de lawfare con el propósito de amedrentar a quienes defienden los derechos democráticos, la igualdad y el derecho de manifestación. Aquí tenéis un comunicado que resume mis declaraciones.
«Manifestamos nuestro apoyo absoluto a los 6 de Zaragoza, comunicamos que realizaremos diferentes actividades de apoyo y, desde aquí, anunciamos que apoyamos e impulsaremos el indulto que ya han registrado. Por justicia y contra el lawfare, por la defensa al derecho de manifestación y por la construcción de una sociedad donde tu ideología no suponga una condena».
El diputado de CHA por la coalición Sumar Aragón ha denunciado la detención aleatoria y la condena ejemplarizante de los seis jóvenes detenidos en Zaragoza el 17 de enero de 2019 horas después de una manifestación contra «las proclamas racistas, xenófobas y machistas de Vox» que acabó con incidentes y cargas policiales.
«Horas después, la policía detuvo aleatoriamente a seis chavales en los alrededores basándose únicamente en su estética. De estos chicos, dos de ellos eran menores de edad y los otros cuatro tenían 18 o 19 años, seis críos. Para muchos, su primera manifestación», ha recordado los hechos Pueyo. «Llevan 5 años de proceso judicial que les ha destrozado la adolescencia y la juventud, porque no hay que olvidar que el propio proceso judicial ya es una condena en sí. Pero finalmente, estos jóvenes zaragozanos entrarán en la cárcel a partir de la semana que viene condenados a 4 años y 9 meses de prisión. ¿Pero qué hicieron estos chicos? Nada ¿Nada? Nada. La única prueba son las opiniones policiales y la presión de la Ley Mordaza. Cuando en el procedimiento se intentó aportar como prueba las cámaras de seguridad, la prueba se denegó y tampoco se tuvieron en cuenta los testimonios de los testigos que desmentían los hechos».
El diputado aragonesista del Grupo Plurinacional Sumar ha declarado: «Es una condena con un solo propósito: instalar el miedo entre quienes defienden los derechos democráticos, la igualdad y el derecho de manifestación. Una condena que es un caso de lawfare absoluto, ya que ante lo que estamos es ante sentencias ejemplarizantes que buscan disciplinar al movimiento antifascista. Un hecho que lo estamos viendo a lo largo y ancho del Estado. Y esto es una barbarie que va contra el mismo estado de derecho porque dependiendo de tu bandera, de tu ideología o de tu causa irás a la cárcel o no. El mensaje es claro: Si te manifiestas contra los posicionamientos de ultraderecha vas a la cárcel, pero si eres la ultraderecha puedes no solo manifestarte, sino sobrepasarte sin medida en Ferraz, contra la policía, contra diputados o contra periodistas».
Apoyando el indulto para los 6 de Zaragoza (el vídeo)
El Grupo Parlamentario Plurinacional Sumar apoya el indulto para los 6 de Zaragoza. Esta mañana, junto a Enrique Santiago y Àgueda Micó, lo hemos anunciado en el Congreso.
Promoviendo un acuerdo amplio para lograr el Cercanías Zaragoza-Uesca (el vídeo)
Hoy en el Congreso se ha aprobado nuestra propuesta para extender el Cercanías de Zaragoza con nuevas líneas: C1 Gallur-Zaragoza-Quinto, C2 Uesca-Cariñena-(Teruel) y C3 Zaragoza-Calatayud. Una propuesta que revindicábamos desde CHA desde hace años y hoy, por fin, hemos conseguido un amplio acuerdo con PP, PSOE y otras fuerzas.
Aprobada la iniciativa para ampliar el Cercanías de Zaragoza hasta Huesca
Muy buena noticia esta mañana. La Comisión de Transportes del Congreso ha aprobado por amplísima mayoría la proposición no de ley en la que reclamamos la mejora del Cercanías de Zaragoza y su ampliación por el corredor norte hasta la capital altoaragonesa, pero, además, se ha ampliado el acuerdo para estudiar la creación de otras líneas hasta Gallur, Quinto, Cariñena y Calatayud, pues hemos alcanzado un amplio acuerdo transaccional que recoge aportaciones de las enmiendas presentadas por PP (ampliaba el punto 2) y PSOE (añadía los puntos 3 y 4).
El texto transaccional resultante ha sido aprobado por amplísima mayoría: con 32 votos a favor (PP, PSOE, GP Plurinacional SUMAR, ERC, EH Bildu y BNG), 5 abstenciones (Vox, Junts y PNV) y ninguno en contra. También se había presentado una enmienda de Vox, que no he aceptado por no aportar nada.
El texto completo de la transacción aprobada es el siguiente:
«El Congreso de los Diputados acuerda instar al Gobierno a:
- Adoptar en este mismo año las medidas necesarias para mejorar las frecuencias, los horarios y el material rodante de la línea de Cercanías C1 Casetas-Miraflores (Zaragoza), incluidas la vía de apartado en Goya o medida alternativa y el estudio de nuevas paradas (en Monzalbarba, en polígonos de la autovía A-68, en Tenor Fleta…), así como para corregir el deterioro de las estaciones de dicha línea y del corredor Zaragoza-Huesca y mejorar tanto la calidad del servicio que se presta a los usuarios como las condiciones de intermodalidad.
- Elaborar en este ejercicio los estudios necesarios para ampliar el servicio ferroviario del área metropolitana de Zaragoza, ampliando la línea C1 (corredor del Ebro) desde Gallur hasta Quinto, creando una nueva C2 por el corredor norte desde la ciudad de Huesca hasta Zaragoza continuando por el corredor del Huerva hasta Cariñena y creando una nueva C3 desde Calatayud hasta Zaragoza por el corredor del Jalón (análisis técnico de la demanda potencial, distribución de la población y flujos de movilidad cotidiana del entorno, desde una perspectiva multimodal y de sostenibilidad económica, social y ambiental, viabilidad técnica, disponibilidad de material y de personal…); y garantizar las inversiones en esta legislatura que permitan ejecutar su puesta en marcha (catenaria bicorriente o conmutable, duplicación en el tramo Tardienta-Huesca…).
- Analizar las peticiones que se reciban desde las administraciones que correspondan, sobre las ampliaciones o mejoras de los servicios declarados Obligaciones de Servicio Público, teniendo en cuenta lo establecido en el Acuerdo de Consejo de Ministros, en el que se establecen los servicios declarados Obligaciones de Servicio Público y en el marco del contrato existente actualmente con Renfe para la explotación de estos servicios.
- Impulsar la ejecución de las actuaciones en materia de infraestructuras ferroviarias previstas en la Comunidad Autónoma de Aragón de acuerdo con la planificación plurianual de inversiones prevista en el PGE vigente, entre las que destacan la modernización y electrificación de la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza, la adaptación y mejora para el tráfico internacional de la línea Huesca-Canfranc o el fomento del transporte de mercancías mediante la ampliación de apartaderos a 750 metros.»
Promoviendo ampliar el Cercanías hasta Huesca (el vídeo)
Esta mañana en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible he defendido la porposiciòn no de ley para promover la ampliación de Cercanías desde Zaragoza hasta Huesca y abrir la puerta a otras ampliaciones que vertebren nuestro territorio. De hecho, he buscado el máximo acuerdo posible con otras fuerzas buscando al consenso que merecen los grandes proyectos de país.
Jamás derogarán la memoria (el vídeo)
PP y Vox podrán derogar las leyes pero jamás derogarán la memoria. Esta mañana en la tertulia política del programa Mañaneros de La1 de TVE.
Frente a la censura cultural del PP-Vox en Aragón (el vídeo)
Los aragoneses y aragonesas respondemos frente a la batalla de censura cultural impuesta por PP y Vox. Ayer en las calles de Zaragoza con el Bloque Cultural que defiende la cultura de cercanía frente a los recortes y cierres del Ayuntamiento PP-Vox.
Rechazando la eliminación de paradas de bus en el medio rural (la transcripción)
Hoy se ha publicado la transcripción de mi intervención durante la comparecencia del Secretario de Estado de Transportes para explicar el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso el 20 de marzo de 2024. Aquí la tenéis:
La señora PRESIDENTA: Por el Grupo Parlamentario Plurinacional SUMAR, el señor Pueyo Sanz.
El señor PUEYO SANZ: Muitas gracias, presidenta. Señor secretario de Estado, le he escuchado con mucho interés y atención, porque la movilidad es esencial, sobre todo, para muchos aragoneses y aragonesas. Es esencial para aragoneses como yo, que venimos de un municipio mediano, de 900 habitantes, como Fonz —que en Aragón es mediano, incluso grande—, y también para los de los pequeños, porque la movilidad es un derecho básico a partir del cual ejercer todos los demás derechos: ir al trabajo, ir a los centros sanitarios, alimentos, sanidad, educación, ocio, deporte, para cualquier cosa necesaria para desarrollar la vida. Aquí hay más diputados aragoneses que pueden confirmar lo que digo. Por esto, esta ley que debería ser positivísima, vemos que trae malas noticias para Aragón. No podemos dar el apoyo a ese servicio que se va a ver recortado en el mundo rural. Contina leyendo
Jorge Pueyo 