Tag Archives: Ferrocarril

Preguntando por los estudios del Cercanías de Aragón (transcripción)

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Hoy se ha publicado la transcripción de la pregunta oral en Comisión  que formulé la semana pasada en la Comisión de Transportes sobre los estudios para la ampliación del Cercanías de Zaragoza a Huesca y otras localidades aragonesas. 

Pregunta sobre la confirmación acerca de si se ha descartado definitivamente la mejora y ampliación del Cercanías de Zaragoza a Huesca y a otras localidades aragonesas, basándose exclusivamente en el uso de la reducida e ineficiente línea actual e ignorando el enorme potencial del corredor Zaragoza-Huesca, del diputado Jorge Pueyo a la secretaria general de Transporte Terrestre, Rocío Báguena Rodríguez. Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible, 28/10/2025). Contina leyendo →

Impulsando la reapertura del Canfranc en Europa

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Esta mañana hemos estado en la estación de ferrocarril de Jaca con el eurodiputado de nuestra coalición Vicent Marzà para defender la reapertura de la línea internacional de Canfranc. Aquí tenéis la nota de prensa:

El eurodiputado Vicent Marzà anuncia desde Jaca la presentación de iniciativas en Europa para impulsar la reapertura del Canfranc

CHA exige que se priorice la modernización de la línea Zaragoza–Canfranc–Oloron y que el tramo Teruel–Sagunto reciba las inversiones necesarias para integrarse en un corredor Cantábrico-Mediterráneo de altas prestaciones.

El eurodiputado Vicent Marzà, acompañado de Jorge Pueyo, diputado de CHA en el Congreso; Laura Climente, portavoz municipal y comarcal; y José Ramón Ceresuela, Secretario de Organización de CHA, ha visitado hoy la estación de Jaca para reiterar el respaldo de Chunta Aragonesista y de sus aliados en el Parlamento Europeo a la reapertura del ferrocarril internacional del Canfranc. Desde este enclave simbólico, Marzà ha exigido al Gobierno de Aragón que descarte de forma definitiva la Travesía Central del Pirineo (TCP), “una amenaza al territorio que sólo sobrevive por intereses partidistas y desarrollistas”.

“El Canfranc no es solo un proyecto aragonés: es un proyecto europeo”, ha afirmado Marzà, quien recuerda que “cumple los objetivos del Pacto Verde Europeo, fomenta la cohesión territorial, permite reducir emisiones y conecta personas, pueblos y economías a ambos lados del Pirineo”. “Frente a esto, la TCP es humo: un túnel inviable que compite por los recursos y retrasa lo urgente”, advierte. Contina leyendo →

Defendiendo un modelo de ferrocarril que vertebre Aragón (la transcripción)

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Hoy se ha publicado la transcripción de mi última intervención en el Pleno. 

Moción consecuencia de interpelación urgente del Grupo Parlamentario VOX, sobre las medidas que pretende adoptar el Gobierno para garantizar el funcionamiento de la red ferroviaria. (Pleno, 27/05/2025).

El señor PUEYO SANZ: Muchas gracias, presidenta.

Señorías, tengo un problema. Podría salir aquí y poner al Partido Popular y a VOX frente a sus contradicciones en este tema y parecerme a oradores vascos y catalanes a los que admiro, pero tengo un problema: no puedo hacerlo. Aquí hablan de Cataluña los cuarenta y ocho diputados de Cataluña, hablan de Euskadi los veintiún diputados de Euskadi, pero mi problema es que aquí hay doce diputados aragoneses más, pero actúan a las órdenes de sus partidos estatales y ninguno habla de Aragón; así que, por decencia, me veo obligado a hablar de las infraestructuras de Aragón. Contina leyendo →

Recordando los compromisos con el Cercanías de Zaragoza (en Aragón TV)

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Un ciento de irreductibles maños de CHA me acompañan para presentar una pregunta en el Congreso que exija al ministro Óscar Puente que cumpla la propuesta de CHA que ellos y el PP votaron a favor, de los estudios de ampliar el Cercanías de Zaragoza en 2024 y que aún esperamos.