Dicho y hecho. A ver qué dicen desde el Ministerio. Cualquier cosa así decidnos a mí o a CHA, que para eso estamos. https://t.co/U7oIEBr6t9 pic.twitter.com/GKohiutaAt
— Jorge Pueyo (@jorge_pueyo95) July 1, 2025
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Defendiendo un modelo de ferrocarril que vertebre Aragón (la transcripción)
Hoy se ha publicado la transcripción de mi última intervención en el Pleno.
Moción consecuencia de interpelación urgente del Grupo Parlamentario VOX, sobre las medidas que pretende adoptar el Gobierno para garantizar el funcionamiento de la red ferroviaria. (Pleno, 27/05/2025).
El señor PUEYO SANZ: Muchas gracias, presidenta.
Señorías, tengo un problema. Podría salir aquí y poner al Partido Popular y a VOX frente a sus contradicciones en este tema y parecerme a oradores vascos y catalanes a los que admiro, pero tengo un problema: no puedo hacerlo. Aquí hablan de Cataluña los cuarenta y ocho diputados de Cataluña, hablan de Euskadi los veintiún diputados de Euskadi, pero mi problema es que aquí hay doce diputados aragoneses más, pero actúan a las órdenes de sus partidos estatales y ninguno habla de Aragón; así que, por decencia, me veo obligado a hablar de las infraestructuras de Aragón. Contina leyendo
Me encanta formar parte de un partido de locos…
Me encanta formar parte de un partido de locos y locas que en su día de vacaciones montan una delegación que se recorre media península para presionar al Ministro de Transportes por la dignidad de un servicio de cercanías en nuestro País.
Recordando los compromisos con el Cercanías de Zaragoza (en Aragón TV)
Un ciento de irreductibles maños de CHA me acompañan para presentar una pregunta en el Congreso que exija al ministro Óscar Puente que cumpla la propuesta de CHA que ellos y el PP votaron a favor, de los estudios de ampliar el Cercanías de Zaragoza en 2024 y que aún esperamos.
Para evaluar el cumplimiento de la mejora y ampliación del Cercanías de Zaragoza (rueda de prensa)
Esta mañana, aprovechando la visita al Congreso de casi un centenar de irreductibles militantes de CHA-Zaragoza, hemos presentado ante la prensa una iniciativa para recordarle al Gobierno la necesidad de cumplir con la proposición que se nos aprobó acerca de mejorar y ampliar el Cercanías de Zaragoza. Aquí tenéis la nota-resumen de mi comparecencia:
Jorge Pueyo pregunta al Ministerio por el cumplimiento del acuerdo parlamentario para ampliar el Cercanías de Zaragoza
El diputado aragonesista pone en valor la proposición no de ley aprobada en abril que reclama la mejora de frecuencias, horarios, estaciones y material rodante del Cercanías de Zaragoza y su ampliación con la creación de otras líneas hasta Huesca, Calatayud, Gallur, Quinto y Cariñena
Nota de Prensa, 29/01/2025. Esta mañana, Jorge Pueyo, diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar, ha comparecido ante los medios acreditados en el Congreso para poner en valor «la Proposición no de Ley de Chunta Aragonesista aprobada por amplísima mayoría el 9 de abril del año pasado en la Comisión de Transportes del Congreso en la que reclamamos la mejora de frecuencias, horarios, estaciones y material rodante del Cercanías de Zaragoza y su ampliación con la creación de otras líneas hasta Huesca, Calatayud, Gallur, Quinto y Cariñena. Alcanzamos un amplio acuerdo transaccional con PP y PSOE. La iniciativa se aprobó con 32 votos a favor, 5 abstenciones (Vox, Junts y PNV) y ninguno en contra. El acuerdo exigía ya en 2024 la mejora de frecuencias, horarios y material rodante en la línea de Cercanías de Zaragoza. Desde el Ministerio de Transportes se nos ha anunciado que la mejora de frecuencias no podía ser de inmediato, porque requería complejos análisis previos. Pero que los estudios de nuevas líneas sí podían emprenderse ya porque se van a realizar por los propios técnicos del ministerio. Para poder evaluar el grado de cumplimiento de este acuerdo parlamentario, he registrado una pregunta al Gobierno. Queremos saber qué se ha empezado a hacer ya, qué se está haciendo y qué previsión hay de tener todo en marcha». Contina leyendo
Exigiendo la mejora y ampliación del Cercanías de Zaragoza en 2025 (la rueda de prensa)
Esta mañana he dado una rueda de prensa en el Congreso para recordar el acuerdo parlamentario sobre la mejora y ampliación del servicio de Cercanías de Zaragoza y exigir su cumplimiento en los Presupuestos Generales del Estado. Aquí tenéis la nota-resumen de mi intervención:
Jorge Pueyo exige comenzar con la mejora y ampliación del Cercanías de Zaragoza en 2025
El diputado aragonesista pone en valor la proposición no de ley aprobada en abril que reclama la mejora de frecuencias, horarios, estaciones y material rodante del Cercanías de Zaragoza y su ampliación con la creación de otras líneas hasta Huesca, Calatayud, Gallur, Quinto y Cariñena
Nota de Prensa, 17/12/2024. Esta mañana, Jorge Pueyo, diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar, ha comparecido ante los medios acreditados en el Congreso para poner en valor los compromisos parlamentarios en relación con los servicios ferroviarios en Aragón. En concreto, se ha referido a «la Proposición no de Ley de Chunta Aragonesista aprobada por amplísima mayoría el pasado 9 de abril en la Comisión de Transportes del Congreso en la que reclamamos la mejora de frecuencias, horarios, estaciones y material rodante del Cercanías de Zaragoza y su ampliación con la creación de otras líneas hasta Huesca, Calatayud, Gallur, Quinto y Cariñena. Alcanzamos un amplio acuerdo transaccional con PP y PSOE. La iniciativa se aprobó con 32 votos a favor, 5 abstenciones (Vox, Junts y PNV) y ninguno en contra. El acuerdo exige en este 2024 la mejora de frecuencias, horarios y material rodante en la línea de Cercanías de Zaragoza. Desde el Ministerio de Transportes se nos ha anunciado que la mejora de frecuencias no podía ser de inmediato, porque requería complejos análisis previos. Pero que los estudios de nuevas líneas sí podían emprenderse ya porque se van a realizar por los propios técnicos del ministerio. Estamos acabando 2024 y parece el Ministerio de Transportes va a incumplir aquella PNL aprobada este año». Contina leyendo
Promoviendo un acuerdo amplio para lograr el Cercanías Zaragoza-Uesca (el vídeo)
Hoy en el Congreso se ha aprobado nuestra propuesta para extender el Cercanías de Zaragoza con nuevas líneas: C1 Gallur-Zaragoza-Quinto, C2 Uesca-Cariñena-(Teruel) y C3 Zaragoza-Calatayud. Una propuesta que revindicábamos desde CHA desde hace años y hoy, por fin, hemos conseguido un amplio acuerdo con PP, PSOE y otras fuerzas.
Recordando las reivindicaciones aragonesas en ferrocarril y carreteras (la transcripción)
Aquí va la transcripción de mi intervención con motivo de la comparecencia del nuevo ministro en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible el 24 de enero de 2024:
El señor PUEYO SANZ: Muitas gracias, president.
Señor ministro, lo primero de todo, enhorabuena por el nombramiento. Quería completar la intervención de mi compañero, porque para el Grupo Plurinacional SUMAR esta debe ser la legislatura de la movilidad sostenible, especialmente la legislatura del ferrocarril. El derecho a la movilidad nos abre la puerta a todos los demás derechos, y especialmente ―como usted y yo― viniendo del mundo rural, y esa movilidad debe ser más sostenible. Por eso hay que optar por la descarbonización y por eso hace falta desarrollar más y mejor otras formas de transportes sostenibles y en especial el ferrocarril.
Y hablando de ferrocarril y hablando en general, me permitirá que ponga como ejemplo el 10% del territorio que usted no ha nombrado en todo lo que ha sido la comparecencia de una hora, pero no se preocupe, igual que el resto de los portavoces. Me refiero a Aragón, un 10% del territorio que cuenta con unos servicios de regionales en los que, a pesar de ser obligación de servicio público, hay tramos que el ministerio se niega a pagar desde hace Contina leyendo
Recordando las reivindicaciones aragonesas en ferrocarril y carreteras (el vídeo)
Esta mañana en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible, ante el nuevo ministro, Óscar Puente, he defendido la movilidad sostenible, en especial el ferrocarril, y he denunciado la situación de Aragón, donde no se cumple la Obligación de Servicio Público en los servicios regionales, se deterioran las estaciones y se echa en falta ampliar el Cercanías, sobre todo hasta Huesca. También he aprovechado para recordarle las autovías comprometidas que se retrasan año tras año. Aquí tenéis el vídeo completo.
(Comisión de Transportes, 24/01/2024)
Por el Cercanías hasta Huesca (en Aragón TV)
La rueda de prensa de ayer en Uesca, en el informativo de Aragón TV.
Jorge Pueyo 