Valorando los avances en la negociación del nuevo mapa concesional (rueda de prensa)

Nada más acabar el Pleno, pasadas las tres y media de la tarde, he hecho unas declaraciones en la sala del Escritorio, junto al hemiciclo, para valorar la votación de la proposición del PP sobre el nuevo mapa concesional de autobuses. Aquí va el resumen:

Jorge Pueyo valora los avances en la negociación del nuevo mapa concesional

El diputado de CHA ha defendido, para evitar la eliminación de paradas en las rutas estatales de autobús, «el consenso con las CCAA y una financiación justa» como única solución para la movilidad rural, se ha mostrado satisfecho del trabajo realizado para atraer al PSOE a esa posición y ha criticado al PP por no buscar «un acuerdo amplio que perdure en el tiempo»

[Madrid, 10 de abril de 2025] Esta tarde, a la finalización del Pleno del Congreso, ha comparecido ante los medios de comunicación el diputado de CHA y portavoz de Reto Demográfico y portavoz adjunto de Transportes del Grupo Plurinacional Sumar, Jorge Pueyo, para valorar la votación que acababa de tener lugar en relación con una iniciativa del PP sobre el nuevo mapa concesional estatal de transporte de viajeros por carretera: «Hay un debate abierto desde hace meses que inquieta a la sociedad aragonesa y también a otras comunidades, en especial a los territorios de reto demográfico. Se trata del nuevo mapa concesional estatal de transporte por carretera, que elimina paradas de autobuses en el medio rural. No voy a repetir los datos, los hemos citado ya mil veces. Ya hace dos años denunciamos que, con el nuevo mapa concesional estatal y con el proyecto de Ley de movilidad sostenible, se pretende imponer la eliminación de paradas en las rutas estatales de autobús, y que esta medida resulta contradictoria con la política de acercar los servicios básicos a menos de treinta minutos que promueve este Gobierno de coalición. Si no se corrige, ese recorte de paradas perjudicará precisamente a las zonas con mayores problemas de despoblación. Desplazarse a lugares que se encuentran a veinte o treinta minutos costará varias horas, por la necesidad de realizar trasbordos, y sin ninguna duda eso perjudica la vida de la gente. Cosa que no vamos a permitir». Contina leyendo

Aragón no quiere ser “territorio de sacrificio” (el vídeo)

El colonialismo interior es el culpable de la despoblación. Aragón ha sido continuamente maltratado por el Estado, impidiendo nuestro desarrollo y nuestro progreso. No queremos que nos sigan tratando como territorio de sacrificio.

Frente a la crisis de vivienda en el medio rural (en ATV)

Hay una crisis de vivienda en el mundo rural: las viviendas están obsoletas, falta rehabilitación, no hay parque de viviendas en alquiler asequible, faltan viviendas en venta. Por ello, exigimos al Gobierno español más de 50 millones de euros para vivienda rural en Aragón. (Aquí va el vídeo de las noticias de Aragón TV).

Promoviendo un programa de vivienda en el medio rural (rueda de prensa)

Esta mañana he presentado en rueda de prensa en el Congreso la proposición no de ley para poner en marcha una programa integral de vivienda en municipios de reto demográfico. Aquí tenéis la nota-resumen: 

Jorge Pueyo promueve un programa de vivienda en el medio rural

Frente a la despoblación provocada por un modelo económico de colonialismo interior, el portavoz de reto demográfico del Grupo Plurinacional Sumar propone crear nuevas viviendas, ayudar al alquiler y la rehabilitación, y fomentar la autopromoción y el cooperativismo en las CCAA con menor densidad demográfica: «Seguiremos luchando por que regresen los que dejaron su tierra».

[Madrid, 25 de marzo de 2025] Esta mañana ha comparecido ante los medios de comunicación acreditados en el Congreso el diputado de CHA y portavoz de Reto Demográfico del Grupo Plurinacional Sumar, Jorge Pueyo, para presentar una iniciativa sobre la necesidad de desarrollar una política específica de vivienda en el medio rural: «Se habla del mundo rural como una tierra olvidada, sí, pero sobre todo somos territorios convertidos deliberadamente en lo que denominan economistas de derechas y de izquierdas de Madrid “territorio de sacrificio”. Y así ha sido para Galiza, Extremadura o Aragón que siguen sufriendo ese modelo económico desde principios del siglo XX. Es la Contina leyendo

Desproteger al lobo es un error

Desproteger al lobo al norte de Duero es un retroceso para la diversidad. Criminalizar al lobo no va a resolver los problemas del medio rural. Pero es que además ignoran las medidas preventivas que funcionan y permiten la coexistencia sin recurrir a la caza.

El modelo económico de PP y PSOE para Aragón

El modelo económico para Aragón del PP o del PSOE es el mismo, se llame Lambán o Alegría: extractivismo, territorio de sacrificio, turistificación sin fijar población, macroproyectos, Clúster del Maestrazgo, Canal Roya o Yesa. Todo en beneficio del Estado central y los caciques.

Defendiendo en Alcañiz la movilidad contra la despoblación (la rueda de prensa)

Esta mañana he visitado la ciudad de Alcañiz (Co. Bajo Aragón), junto a la secretaria general de CHA Isabel Lasobras y otros compañeros. He aprovechado para atender a la prensa bajoararagonesa en la estación de autobuses para hablar de movilidad en el medio rural. Aquí tenéis la nota-resumen de la comparecencia:

Jorge Pueyo reclama en Alcañiz consenso en la reordenación de las rutas de autobús y acelerar los tramos pendientes de la A-68

El diputado aragonesista defiende que la movilidad contribuya a luchar contra la despoblación y ha anunciado una iniciativa para que solo se reordenen las rutas concesionales de autobuses desde el consenso con las CCAA, con dotación presupuestaria suficiente y sin que se elimine ninguna de las actuales paradas

[Alcañiz, 7 de marzo de 2025] Hoy Jorge Pueyo, diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar en la Comisión de Transportes, ha comparecido ante los medios comunicación del Bajo Aragón en la estación de autobuses de Alcañiz para informar de iniciativas para garantizar la movilidad en el medio rural aragonés: «Porque la movilidad es esencial, por tratarse de un derecho básico a partir del cual poder ejercer todos los demás derechos: ir al trabajo, ir a los centros sanitarios, educativos, administrativos, comerciales, deportivos, de ocio, etc., en definitiva, para cualquier cosa necesaria para desarrollar la vida».

Pueyo ha recordado que «CHA desde el principio viene rechazando la decisión del Ministerio de Transportes de imponer la eliminación de paradas en las rutas estatales de autobús, que afecta a 151 municipios aragoneses, de los que 111 se van a quedar sin cobertura (54 en la provincia de Teruel). Esta medida resulta contradictoria con la política de acercar los servicios básicos a menos de treinta minutos que promueve este Gobierno de Contina leyendo