Category Archives: Hoya de Huesca/Plana de Uesca
“Por una Uesca para vivir”: el viernes 21, un acto de CHA y del Partido Verde
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Preguntando por la variante sur de Uesca
Pueyo cree que el éxito de Extrarradios mantiene encendida la llama de Periferias frente a la censura
Esta tarde he asistido a la inauguración del Festival Extrarradios en Almudévar y he hecho unas declaraciones a los medios para felicitarnos por su éxito y su continuidad.
Pueyo cree que el éxito de Extrarradios mantiene encendida la llama de Periferias frente a la censura
El diputado de CHA, en la inauguración de su segunda edición en Almudévar, ha recordado los premios obtenidos en su primera edición y ha agradecido a quienes lo han hecho posible: «Ese reconocimiento demuestra que teníamos razón: que no podíamos permitir que la derecha oscense enterrara este festival»
[Almudévar, 7 de noviembre de 2025] El diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar en el Congreso y portavoz de Cultura de dicho Grupo, Jorge Pueyo, ha realizado unas declaraciones ante los medios de comunicación esta tarde antes de la inauguración de la segunda edición del Festival Extrarradios en la localidad de Almudévar: Contina leyendo
Preguntando por los estudios del Cercanías de Aragón (transcripción)
Hoy se ha publicado la transcripción de la pregunta oral en Comisión que formulé la semana pasada en la Comisión de Transportes sobre los estudios para la ampliación del Cercanías de Zaragoza a Huesca y otras localidades aragonesas.
Pregunta sobre la confirmación acerca de si se ha descartado definitivamente la mejora y ampliación del Cercanías de Zaragoza a Huesca y a otras localidades aragonesas, basándose exclusivamente en el uso de la reducida e ineficiente línea actual e ignorando el enorme potencial del corredor Zaragoza-Huesca, del diputado Jorge Pueyo a la secretaria general de Transporte Terrestre, Rocío Báguena Rodríguez. Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible, 28/10/2025). Contina leyendo
Aragón merece un Cercanías (vídeo)
Reclamando los estudios para ampliar el Cercanías hasta Huesca
Esta mañana he formulado una pregunta oral en comisión a la Secretaria General de Transporte Terrestre, Rocío Báguena, sobre los estudios para la ampliación del Cercanías de Aragón. Aquí tenéis el comunicado de prensa que lo resume:
Pueyo reclama al Ministerio el informe sobre la ampliación del Cercanías e insiste en la viabilidad de la línea Huesca-Zaragoza
El diputado de CHA denuncia el descarte definitivo de la ampliación del Cercanías por parte del Ministerio, pregunta a la Secretaria General de Transporte Terrestre si es viable la línea hasta Huesca y reprocha que le respondan con la baja rentabilidad de la minilínea actual C1: «Están jugando con la paciencia de los aragoneses»
El Ministerio confirma que los estudios existen, están finalizados y serán entregados al diputado, pero no aclara si se evaluó el potencial del corredor Zaragoza-Huesca
[Madrid, 28 de octubre de 2025] El diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar en el Congreso, Jorge Pueyo, ha preguntado en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso a la Secretaria General de Transporte Terrestre, Rocío Báguena: «¿El Ministerio ha descartado definitivamente la mejora y ampliación del Cercanías de Zaragoza a Huesca y otras localidades aragonesas, basándose exclusivamente en el uso de la reducida e ineficiente línea actual e ignorando el enorme potencial del corredor Zaragoza-Huesca y las demandas de toda la sociedad aragonesa y la unanimidad de las instituciones y las Cortes de Aragón y esta propia Comisión del Congreso?». Contina leyendo
Óscar, merecemos Cercanías
Un Cercanías llamado deseo (opinión en Hoy Aragón)
Ayer domingo se publicó en el digital Hoy Aragón este artículo de opinión sobre este asunto de actualidad:
Un Cercanías llamado deseo
Jorge Pueyo Sanz. Diputado de Chunta Aragonesista (CHA) y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar en el Congreso.
Una antigua y consolidada reivindicación de la sociedad altoaragonesa, y aragonesa en su conjunto, es la conexión entre las dos ciudades más pobladas de Aragón por un servicio ferroviario de Cercanías. Un tren moderno, ágil, cómodo, rápido y puntual, una conexión con alta frecuencia, intermodalidad y precios económicos, que comunique el corredor Zaragoza-Uesca, apenas 66 kilómetros, pero con un alto potencial industrial, laboral y económico, formado por municipios en crecimiento, que combinan un foco industrial y agroalimentario con conocimiento, tecnología y plataformas logísticas. Si este Gobierno de coalición progresista quiere de verdad descarbonizar el transporte, tiene que apostar por un Cercanías que retire vehículos de la carretera, y en el eje Zaragoza-Uesca hay unos 34.000 coches cada día, unos 90.000 viajeros que se desplazan diariamente por razones laborales, educativas, sanitarias y demás y que podrían pasarse al Cercanías. Contina leyendo
Nuevas iniciativas para reclamar el Cercanías de Aragón: “No vamos a reblar”
Seguimos en la batalla. Aquí va la rueda de prensa de esta mañana:
Pueyo anuncia nuevas iniciativas para reclamar el Cercanías de Aragón: “No vamos a reblar”
El diputado de CHA ha solicitado los estudios realizados sobre la ampliación del Cercanías de Zaragoza a Huesca y otras localidades para saber si están acabados y si se ha valorado correctamente el potencial del corredor norte. También ha presentado una pregunta oral en comisión y siete para respuesta escrita y ha solicitado la comparecencia del secretario de Estado para aclararlo todo
[Zaragoza, 21 de octubre de 2025] El diputado de CHA y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar en el Congreso, Jorge Pueyo, ha comparecido ante los medios de comunicación acreditados en el Congreso para anunciar la presentación de una batería de iniciativas para continuar revindicando «la ampliación del Cercanías de Zaragoza a Huesca y otras ciudades aragonesas, que es una antigua reivindicación de la sociedad aragonesa y este Diputado no va a dejarlo estar, igual que no dejamos estar el Canfranc. La ministra Pilar Alegría, secretaria general del PSOE aragonés, ha apoyado al ministro Puente en su rechazo al Cercanías y ha pedido que abandonemos toda esperanza. Pues no. Aragón no va a reblar. Seguiremos peleando para que se amplíe el Cercanías de Aragón no solo porque lo necesitamos para vertebrar nuestro territorio, sino porque tenemos la razón. En el corredor norte Zaragoza-Huesca hay suficiente masa crítica para justificar un Cercanías: hasta 34.000 vehículos en la carretera cada día, unos 90.000 viajeros diarios. Si queremos retirar coches de la carretera para descarbonizar el país, necesitamos el Cercanías. Y sobre todo para garantizar que los habitantes de Huesca puedan ir y volver todos los días a Zaragoza, estudiantes, trabajadores y comercios que podrían vivir en Huesca y en muchas ocasiones tienen que trasladarse a Zaragoza». Contina leyendo
Jorge Pueyo 