En Aragón TV han informado de mis declaraciones sobre la polémica artificial a costa de los bienes de Sijena y han destacado esta frase: “Nos da asco que PP y Junts se alíen para alimentar el odio y utilicen Aragón como un tablero político para echar un pulso contra los intereses de Aragón”.
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Los bienes de Sijena son de Aragón. No hay debate. (el vídeo)
Los bienes de Sijena son de Aragón. No hay debate.
El partido que sí ha votado para que se queden en Cataluña ha sido el PP y ahora se alían con Junts para remover el tema en el Senado.
Denunciando la polémica artificial sobre los bienes de Sijena creada por PP y Junts (rueda de prensa)
Acabo de hacer una declaración a la salida del Pleno del Congreso para responder a Azcón en relación con la pregunta realizada ayer en el Senado por un senador de Junts al ministro de Cultura sobre los bienes del Monasterio de Sijena. Aquí tenéis la transcripción:
Jorge Pueyo acusa al PP de crear con Junts una polémica artificial sobre los bienes de Sijena
Ha responsabilizado al Gobierno de Azcón de tener cerrado el museo de Sijena, de incumplir el mandato de crear el Patronato de Sijena y de permitir que aerogeneradores gigantes afecten al monumento
Se ha reafirmado en que los bienes de Sijena son de Aragón y ha reclamado que regresen los 8.000 bienes aragoneses que continúan expoliados
Nota de Prensa, 9/10/2024. Esta mañana, Jorge Pueyo, diputado de CHA por la coalición Sumar y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar, ha realizado declaraciones en el Escritorio ante los medios acreditados en el Congreso durante el Pleno, en respuesta a la interpelación directa que le hizo ayer el Presidente de Aragón Jorge Azcón en relación con los bienes de Sijena.
«Ayer Junts presentó una pregunta en el Senado relativa a los bienes de Sijena y tenemos que alertar de una peligrosa estrategia entre el PP y Junts. El Partido Popular se ha aliado con Junts para alimentar una polémica artificial que el PP ha provocado para esconder sus vergüenzas y su propia responsabilidad en tres ámbitos», señaló Jorge Pueyo. Primero: Contina leyendo
Exigimos soluciones para las carreteras de Aragón (el vídeo)
Ante el olvido y la desfachatez histórica del PP y también del PSOE exigimos en la negociación de Presupuestos acabar, de una vez por todas, las autovías y carreteras estatales que llevan pendientes en Aragón más de 20 años.
Poniendo el foco de la negociación presupuestaria en las autovías aragonesas pendientes (rueda de prensa)
Acabo de dar una rueda de prensa en el Congreso para recordar las autovías aragonesas pendientes, que llevan décadas en el Plan de Infraestructuras y en los Presupuestos y que están inacabadas. Vamos a tenerlas en cuenta en la negociación presupuestaria. Aquí tenéis el resumen de mi intervención:
Jorge Pueyo pone el foco de la negociación presupuestaria en las autovías aragonesas pendientes
«Ante el abandono histórico de las carreteras de Aragón por parte de PSOE y PP, me comprometo a que en estos Presupuestos exigiremos al Ministerio lo que es justo desde hace décadas: que se ejecuten ya los tramos pendientes de la A-21, A-22, A-68 y N-260 y que se impulse la nueva A-25»
«Somos conscientes de que algunas obras podrán completarse en meses e inaugurarse el año que viene y que otras tardarán algo más. Pero la sociedad aragonesa queremos ver obras terminadas y máquinas trabajando ya, sin más demoras, sin más excusas. Ese es nuestro objetivo y, junto con el ferrocarril, una de nuestras mayores prioridades donde vamos a poner el foco en la negociación de los PGE para 2025»
Nota de Prensa, 8/10/2024. Esta mañana, Jorge Pueyo, diputado de CHA por la coalición Sumar y portavoz adjunto del Grupo Plurinacional Sumar, ha comparecido ante los medios acreditados en el Congreso para presentar varias proposiciones no de ley en las que propone ejecutar sin más demora los tramos pendientes de las autovías A-21, A-22 y A-68 y la N-260, acelerando las licitaciones y la culminación de las obras para posibilitar su puesta en servicio cuanto antes. Ha recordado que se trata de autovías intermitentes, que se convierten en cuellos de botella y en puntos de riesgo para la seguridad vial, a pesar de que se encuentran recogidas en el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda 2012-2024 (PITVI). Contina leyendo
Desde la estación de ferrocarril de Caspe (vídeo)
Esta mañana he visitado la estación de tren de Caspe para conocer la situación real del servicio ferroviario. Para nosotros esta debe ser la legislatura del ferrocarril. Por eso, en la negociación de los Presupuestos del Estado vamos a poner el foco en el ferrocarril en Aragón.
Demandando las balsas laterales del Matarraña
Esta mañana he mantenido en Maella una reunión con la comunidad de regantes del Matarraña, a quienes he presentado nuestra proposición no de ley para impulsar las balsas laterales acordadas en 2005 por todos los sectores implicados, imprescindibles en este escenario de sequía. Aquí tenéis la nota que resume el encuentro.
Jorge Pueyo emplaza al Gobierno impulsar las balsas laterales del río Matarraña
Con esta iniciativa se pone en valor el modelo de gestión del agua de la cuenca del Matarraña, basado en el acuerdo entre los diversos intereses: «Frente a la vieja política de sacrificar los intereses de la montaña para beneficiar al llano, en la cuenca aragonesa del Matarranya se ha buscado evitar el enfrentamiento y buscar soluciones de consenso como las balsas laterales, esto es, embalsar en el llano para garantizar los regadíos sin anegar tierras ni cascos urbanos en las cabeceras de los ríos».
Nota de Prensa, 04/07/2024. Jorge Pueyo, diputado de CHA por la coalición Sumar, se ha reunido en la Casa del Matarraña de Maella con el presidente y varios miembros de la Junta Central de Usuarios del Matarraña y Afluentes, que han podido trasladarle sus reivindicaciones y, en especial, informarle del problema de la sequía que tanto les afecta. En ese encuentro el diputado ha dado cuenta ante la comunidad de regantes de la proposición no de ley que ha presentado en el Congreso para impulsar la ejecución de las balsas laterales de regulación de la cuenca del río Matarraña, acordadas en Aragón por todos los sectores implicados en el denominado Acuerdo de la Fresneda de 2005. El texto Contina leyendo
Charrando de transportes y sanidad rural en Caspe (rueda de prensa)
Esta mañana he visitado Caspe donde he comparecido ante la prensa comarcal, y también he mantenido en Maella una reunión con la comunidad de regantes del Matarraña (de la que hablo en la siguiente entrada de este blog). Aquí tenéis la nota que resume mi comparecencia.
Jorge Pueyo visita Caspe y presenta iniciativas sobre transportes y sobre sanidad en el medio rural
Nota de Prensa, 4/10/2024. Jorge Pueyo, diputado de CHA por la coalición Sumar y portavoz adjunto del Grupo Parlamentario Plurinacional SUMAR, ha visitado esta mañana la localidad de Caspe, donde ha conocido de primera mano algunos de los asuntos que más preocupan a la ciudadanía de esta comarca, a la vez que les ha trasladado varias iniciativas que ha presentado en el Congreso para dar respuesta a sus legítimas reclamaciones. Al mediodía el diputado ha atendido en la estación de ferrocarril a los medios de comunicación. Contina leyendo
El disparate de la telecabina Astún-Candanchú
Telecabina Astún-Candanchú: 45 millones de euros y una pésima tramitación. Aun sin entrar a valorar la necesidad o no del mismo, uno de los mayores portales del mundo de la nieve ya lo tilda de DISPARATE.
En solidaridad con Mónica García
La impunidad judicial de los nazis pone en peligro la democracia y la seguridad de quienes la defienden. Si fuese al revés abriría telediarios y ya habría varios chavales arrestados aleatoriamente y en prisión. Con esto sólo consiguen unirnos más. Muita forza, companyera!
Jorge Pueyo 