Me duele ver que politicen la causa contra mi siendo el diputado que más les ha ayudado con jornadas en el Congreso, reuniones, presionando a ministros, RdP en la cárcel.. Y sigo trabajando por el indulto
— Jorge Pueyo (@jorge_pueyo95) April 10, 2025
PD: IU que sí que es Gobierno no es “cómplice” sino que sujeta carteles pic.twitter.com/hrSxAIWAGf
Daily Archives: 10 de abril de 2025
Valorando los avances en la negociación del nuevo mapa concesional (rueda de prensa)
Nada más acabar el Pleno, pasadas las tres y media de la tarde, he hecho unas declaraciones en la sala del Escritorio, junto al hemiciclo, para valorar la votación de la proposición del PP sobre el nuevo mapa concesional de autobuses. Aquí va el resumen:
Jorge Pueyo valora los avances en la negociación del nuevo mapa concesional
El diputado de CHA ha defendido, para evitar la eliminación de paradas en las rutas estatales de autobús, «el consenso con las CCAA y una financiación justa» como única solución para la movilidad rural, se ha mostrado satisfecho del trabajo realizado para atraer al PSOE a esa posición y ha criticado al PP por no buscar «un acuerdo amplio que perdure en el tiempo»

[Madrid, 10 de abril de 2025] Esta tarde, a la finalización del Pleno del Congreso, ha comparecido ante los medios de comunicación el diputado de CHA y portavoz de Reto Demográfico y portavoz adjunto de Transportes del Grupo Plurinacional Sumar, Jorge Pueyo, para valorar la votación que acababa de tener lugar en relación con una iniciativa del PP sobre el nuevo mapa concesional estatal de transporte de viajeros por carretera: «Hay un debate abierto desde hace meses que inquieta a la sociedad aragonesa y también a otras comunidades, en especial a los territorios de reto demográfico. Se trata del nuevo mapa concesional estatal de transporte por carretera, que elimina paradas de autobuses en el medio rural. No voy a repetir los datos, los hemos citado ya mil veces. Ya hace dos años denunciamos que, con el nuevo mapa concesional estatal y con el proyecto de Ley de movilidad sostenible, se pretende imponer la eliminación de paradas en las rutas estatales de autobús, y que esta medida resulta contradictoria con la política de acercar los servicios básicos a menos de treinta minutos que promueve este Gobierno de coalición. Si no se corrige, ese recorte de paradas perjudicará precisamente a las zonas con mayores problemas de despoblación. Desplazarse a lugares que se encuentran a veinte o treinta minutos costará varias horas, por la necesidad de realizar trasbordos, y sin ninguna duda eso perjudica la vida de la gente. Cosa que no vamos a permitir». Contina leyendo